Quiebra la emblemática Oyster Yachts

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Lo que realmente no acierto a comprender es como fue posible que la persona,física o sociedad mercantil,que encargo un barco de seis millones de euros,no contrato a un técnico de su confianza que supervisara la construcción de la obra.No me refiero a un representante del armador,sino a un ingeniero,que además entendiera de barcos y de navegación.Cualquier obrilla de tres al cuarto,el hormigón va a parar en una probeta y se remite al lab de ensayos....Estos pagaron seis millones de euros y no fueron capaces de advertir la chapuza que les vendían.....