primeras líneas

[El Temido II]

Originalmente publicado por caribdis

Creo que Xoan se refería al motor principal, para el auxiliar creo que voy a mantener los remos y un kayak hinchable de los modernos de alta presión..

Y mi primera frase también se refiere al motor principal. Por eso decía que
además de tus "pegas", estaba la del precio; el 40 cv son 20.000,00€.
https://www.torqeedo.com/es/producto...4/3401-00.html

En su día, estuve sopesando la posibilidad de un motor de este tipo y tener
un parque de paneles solares lo más numeroso posible, pero no vi que se
pudiese llegar con ello, a cubrir todas las necesidades de a bordo.

Como bien apuntas, por espacio y peso, el diesel "da más avío" en general.
Autonomía para navegar a motor, calefacción, cocina, generación extra de
electricidad, etc... Con un buen depósito, tienes para estar un año sin
repostar.

Lo del motor para la auxiliar, si puede dar resultado, aunque es de poca
potencia (equivalente a un 3cv). Pero con un par de baterías (una la puedes
cargar durante el día, mientras usas la otra), tienes para bajar a tierra un
montón de veces. La ventaja que le veo, es que no tienes que andar a cada
momento, buscando gasolina con la garrafita. Pero en su contra, tiene el
desembolso inicial, que se va a los 3000€ (el triple que un gasolina).

Por cierto, los remos y un rezón, con su línea de fondeo, no deben faltar
nunca en la auxiliar (una buena neumática de hypalón-neopreno, con fondo
rígido de aluminio, para que peso menos).


Salud y