Preguntas sobre Yatlant 24

[DANI3]

Hoy he visto esto.....


YATLANT 24, UN CLASICO MODERNO
Aunque no lleva demasiados años entre nosotros, sus cualidades y amplia difusión en la cornisa norte de la península, lo convierten en un clásico.



Una de las principales características del Yatlant es su construcción. Este modelo tiene casco monolítico en PRFV y refuerzos estructurales, cubierta en sándwich, quilla en plomo-antimonio y timón colgante con caña tipo raqueta. Su aparejo, fraccionado y con un piso de crucetas, es Z-Spar, al igual que la botavara, acatillaje Ronstan y winches Andersen. La mayor es full-batten y la génova al 140 %. Spi triradial.



A la hora de navegar, su quilla de 600 kgs traslada el 50% del desplazamiento a este punto, evitando el efecto de escora precipitada. Su maniobra es fácil, bien distribuida en cubierta, al igual que el paso banda a banda, gracias a la amplitud de la bañera y la considerable altura de la botavara.



El interior dispone de un camarote doble a proa, de 2,1 metros de largo, y dos literas individuales a cada banda de la cabina principal, cuatro cofres laterales, inodoro marino y piso barnizado. Es éste un barco nacido en las frías y duras aguas atlánticas, lo que es una garantía de navegabilidad y prestaciones.