Cita:
Originalmente publicado por NewFortuna
No; quizás me expresé mal, no estoy en contra de que lo sancionen, sobre todo al jefe de equipo, pero las sanciones deben dirigidas a quien ha cometido la infracción, en este caso el manager team, y ser proporcionadas a la falta cometida. En este caso, no se castiga al manager team, sino a Mark, y se le castiga a estar en la mar, esperando la siguiente ciclogénesis, con la que ya está cayendo. Lo que pone en peligro su seguridad. Y para más inri, se esperarán a mañana, con la resaca de la celebración (merecida) por la llegada de JL, a juzgar su caso, cuando la celeridad y diligencia debidas son otras de las características que han de adornar una sanción justa. Máxime en las circunstancias de mar y viento del caso.
La sanción debe además servir para enmendar al autor y eliminar la ventaja que pudiera haber obtenido. No hay ventaja si junto a la información meteorológica no se le ha dado información de enrutamiento. Y quien sanciona ha de demostrar tal circunstancia. Lo que no he leído. Y que efectivamente le proporcione ventaja, que en este caso, tendrán que explicarme qué ventaja obtiene la criatura...
En todo caso, brindo por su enorme segunda parte de regata. 
Ánimo Mark
|
Sancionan con 36 horas a Mark Slats por usar el telefono satelital...y no tiene que cumplirlas en el mar,sino que se le añadiran a su tiempo una vez cruzada la meta...tal y como se acordo al principio de la regata...NO CUMPLIR SANCIONES EN EL GOLFO DE VIZCAYA...por el riesgo que ello entraña.....es algo sin importancia..ya que el tercero esta a mas de 36 horas de les Sables...como poco esta a varias semanas...
La sancion a Jean Luc fue por el mismo motivo...ambas son simbolicas...creo yo..
Saludos.