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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1101
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Arriando velas en estos momentos
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#1102
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#1103
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![]() ![]() ![]() Bravo Jean Luc!!! ![]() ![]() ![]() Brindo por su fantastica regata y por los cofrades que nos han mantenido puntualmente informados en este hilo. ![]() ![]() ![]() ![]() Y mucho animo a Mark Slats, que llegue pronto y bien. ![]() ![]()
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#1104
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Ahora explicando la rotura y reparacion del palo y las tropecientas veces que se subio para arreglarlo y verificarlo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fepofe | ||
Pesula (29-01-2019) | ||
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#1105
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Jean Luc
![]() ![]() ![]() :adora cion: |
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#1106
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BRAVO JEAN LUC!!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() UN EJEMPLO A SEGUIR!!.. ![]() ![]() UN MARTES,LLOVIENDO,FRIO,EN INVIERNO...Y MILES DE PERSONAS RECIBIENDOLE !!!!...PARECE QUE SI QUE HAY MUCHA GENTE QUE VALORA ESTA GESTA!!... LA GGR HA VENIDO PARA QUEDARSE!!!... LA PROXIMA EN EL 2022 BRAVO POR LOS QUE SIENTEN LA PASION POR NAVEGAR...BRAVO POR ESTA REGATA... MAS CERCANA AL COMUN DE LOS NAVEGANTES... BRAVO POR ESTOS MARINOS...Y GRACIAS A TODOS ELLOS,LOS QUE ESTAN EN LA MAR Y LOS QUE LO HAN LLEVADO A CABO.. Editado por trica en 29-01-2019 a las 12:15. |
| 5 Cofrades agradecieron a trica este mensaje: | ||
charran (29-01-2019), jaberi (29-01-2019), Loquillo (31-01-2019), markuay (29-01-2019), pacopatron (29-01-2019) | ||
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#1107
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BRAVO JEAN LUC!!!!!
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#1108
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![]() No nos olvidemos de Mark, que esta llegando a las costas gallegas. en su AIS,en internet, sale con bandera Española , sera para compensar todos los yates españoles registrados en holanda ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fepofe | ||
Loquillo (31-01-2019) | ||
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#1109
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Bravo por VDH!! gran regata!!
Suerte al resto de los regatistas! ![]() |
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#1110
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GRANDE VDH!!!
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#1111
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Qué buena regata se ha marcado en abuelo, puede parecer suerte pero estar casi siempre en el lugar adecuado, para mí se llama experiencia. Bravo!!! Me ha tenido los últimos días mirando la web de la regata...jajaja
Un ![]() ![]() |
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#1112
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https://www.facebook.com/goldenglobe...4365481697698/
https://www.facebook.com/goldenglobe...6678558487693/
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 29-01-2019 a las 15:59. |
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#1113
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SLATS lleva un rumbo que igual le lleva a CEDEIRA a fondear...es un buen sitio...la entrada es facil,se puede entrar a vela y tiene una bahia perfecta para aguantar fondeado...otra cosa es saber si tiene un buen ancla...aunque alli hay varias boyas y podria amarrarse a una..si es asi,que no lo se...es una buena opcion...
Otras opciones serian fondear justo despues de estaca de bares y otra en la ria de Viveiro...ambas son factibles para entrar a vela,recordemos que no tiene gas oil... En esas tres opciones el fondo es de arena...con un buen ancla y cadena se puede aguantar muy bien... Para mi la mejor opcion seria la playa de Covas en Viveiro... Tambien puede que siga...que haya cambiado de opinion... Veremos... Editado por trica en 29-01-2019 a las 17:17. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trica | ||
Loquillo (31-01-2019) | ||
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#1114
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PUES NO...no va a FONDEAR...SIGUE!!!....
Lo acaban de decir...sigue a les Sables!!!!... Le añadiran 36 horas a su tiempo de penalizacion... SUERTE!!!!!... Va a tener DURAS CONDICIONES!!!!...aunque parece que la cosa no sera tan brutal como parecia hace unas horas... |
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#1115
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Animo..
Editado por trica en 29-01-2019 a las 17:40. |
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#1116
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En esta foto podemos ver la averia en el palo de jean luc...justp bajo la primera cruceta en babor...
A proposito...llega con spy....a lo grande!!!! |
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#1117
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Cita:
Pues a ello. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#1118
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Parece que Slats sigue, tiene un par de días hasta Les Sables y la borrasca, en las predicciones actuales ya no parece tan terrible, su centro debería parar por Bretaña el viernes 1, y Slats tomando un caldito en tierra en ese momento..
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#1119
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16:12: Mark called Race HQ to say that he had altered course to La Corunna and confirmed that Koopmans had contacted him directly. Slats was advised that he now faced a time penalty.
The Race Committee will meet tomorrow to access the evidence and any time penalty will have to be served at sea before the finish. "Mark confirmó que Koopmans había contactado con él directamente. Slats fue advertido que afronta una pena de tiempo. El comité de regatas se reunirá mañana para valorar las pruebas y cualquier tiempo de penalización deberá purgarse en la mar antes de la meta". In a statement tonight, Don McIntyre said: “There are two issues here. One is safety and we all work in the best interests of Mark Slats. The second is process under the Notice of Race. GGR continues to offer safety weather advice to all competitors. Unfortunately, Slats’ team manager decided not to abide by the Notice of Race.” No, no creo que estéis trabajando en el mejor interés de la seguridad de Mark Slats. Vuestras peleas con el team manager de Mark no pueden tener a Mark ni una hora más de las que considere él necesarias y el tiempo y la mar le permitan en las condiciones en las que está el Cantábrico. Si no, haber hecho caso a Caribdis y haber puesto la regata en otras fechas. ![]() ![]() Y mira que me gusta esta regata... ![]() ![]() |
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#1120
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Yo por lo que entendí es que la organización dijo al equipo de slats que no contactaran ellos directamente. Que les pasarán el mensaje y ellos la organización se lo pasaba a Slats.Que si contactaban ellos habría penalización..
El equipo de slats hace unos dias tambien criticaba a jean luc por el tema de la radio cuando ellos tambien la usaban. Que se habría sacado el distintivo de llamada no.. |
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#1121
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Cita:
La sanción debe además servir para enmendar al autor y eliminar la ventaja que pudiera haber obtenido. No hay ventaja si junto a la información meteorológica no se le ha dado información de enrutamiento. Y quien sanciona ha de demostrar tal circunstancia. Lo que no he leído. Y que efectivamente le proporcione ventaja, que en este caso, tendrán que explicarme qué ventaja obtiene la criatura... ![]() En todo caso, brindo por su enorme segunda parte de regata. ![]() ![]() Ánimo Mark |
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#1122
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Cita:
La sancion a Jean Luc fue por el mismo motivo...ambas son simbolicas...creo yo.. Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trica | ||
NewFortuna (30-01-2019) | ||
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#1123
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Cómo curiosidad...Lionel Regnier es el Skipper que aparece junto a Jean luc y su mujer en la entrada a les Sables..es el que ha preparado el Matmut para la vuelta al mundo..y además es el que preparó,con la intención de participar el en la golden globe,el barco,rustler 36,que lleva actualmente Uku...
En su Facebook hay muchas fotos interesantes de la preparación del barco..y entre otras hay fotos de la mariscada que se han metido Jean Luc y su equipo hoy...Bien merecido,por cierto!! Editado por trica en 29-01-2019 a las 22:45. |
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#1124
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Día 212:
Van Den Heede recibe una gran bienvenida en Les Sables d’Olonne Tiempo de finalización: 211d - 23hr- 12m 19s Línea de datos: 17:00 UTC 29. 01. 2019 - Les Sables d'Olonne, Francia Jean-Luc Van Den Heede escribió su nombre en los libros de récords no solo ganando la carrera mundial continua del Globo de Oro de 2018, sino que se convirtió en el más anciano de la historia en completar esta carrera. El veterano francés de 73 años de edad con seis circunnavegaciones individuales toma los dos títulos de Sir Robin Knox-Johnston, de Gran Bretaña, el único finalista de la carrera Sunday Globe Golden Globe 50 años antes. Hasta que se disparó la pistola de acabado a las 09:12 UTC, Sir Robin había sido el campeón en solitario más veterano en una carrera, después de completar la Carrera de Velux 5 Océanos en 2007 a la edad de 68 años. La edad claramente no es una barrera, ya que Van Den Heede ha liderado esta carrera desde que rodeó el Cabo de Buena Esperanza. En un momento dado, él y su Rustler 36 “Matmut” habían acumulado una ventaja de 2,000 millas sobre el segundo, holandés Mark Slats, hasta que estuvo a punto de zozobrar durante una feroz tormenta en el océano sur, a unas 2,000 millas al oeste de Cabo de Hornos. Él y su yate sobrevivieron a la terrible experiencia, pero cuando el barco se enderezó, Jean-Luc se sintió devastado al descubrir que la presión en el perno que sostenía las crucetas bajas había desgarrado el mastil a lo largo de 10 cm. Su primera reacción fue dirigirse al norte hacia el puerto chileno de Valparaíso para reemplazar el mástil, lo que lo habría sacado de la carrera por el premio principal, pero dos días después, había encontrado una manera de reparar el daño y había regresado. hacia el Cabo de Hornos.
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. Slava Ukrayini!.
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#1125
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Dos preciosas fotos de ayer, de fondo de pantalla.
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