![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Posición de las válvulas internas cuando sube el émbolo:
Válvula de entrada (inflow) de agua de mar cerrada. Válvula de descarga (flushing) de agua de mar está abierta. Posición de las válvulas internas cuando baja el embolo y la palanca está abierta: Válvula de entrada (inflow) de agua de mar abierta. Válvula de descarga (flushing) de agua de mar cerrada. Posición de las válvulas internas cuando baja el embolo y la palanca está cerrada: Válvula de entrada (inflow) de agua de mar cerrada. Válvula de descarga (flushing) de agua de mar sin función. Juntas que deben permanecer estancas: Junta tórica del émbolo (permite hacer presión negativa (aspirante) y positiva (impelente), evitando que comuniquen los circuitos de agua de mar (por encima) y aguas fecales (por debajo). Retén para el eje del émbolo (impide que rezume el agua salada al subir el émbolo). Junta compleja de la palanca (tipo Gong+lengueta). No desesperes, al igual que la torpeza de esos politicos que no nombro, seguro que tiene una explicación lógica. Saludos cordiales.
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
|
|