Yatlant vuelve a la carga

[mario147]

Originalmente publicado por Luzon

Es obvio, que los tiempos marcan las esloras y mangas en los barcos, de ahí que son los puertos los que deben adaptar sus amarres para ello.
Con respecto a los timones , trabajan mejor los más situados a popa que los más a proa. Aunque estén montados en el espejo.

Adaptar los adpatarán, pero la tarifa también

Soy consciente de que en muchos sitios el precio del amarre no es tan importante (y también de que hay gente a la que afortunadamente para ellos le trae al pairo), pero en algunos sitios la cosa se pone muy dura.

Pero no era mi intención desvirtuar el hilo.