Fueraborda de dos tiempos

[tarik]

Tengo en el trastero un antiguo Yamaha de dos tiempos, que me gustaria poner en servicio este fin de semana en que tengo al "titular" en revision,pero me asalta una duda que estoy seguro que me ayudareis a resolver; el motor en cuestion, cuando yo lo usaba en mi neumatica, consumia gasolina NORMAL, es decir con plomo, a la que habia que añadirle, como es natural al ser de dos tiempos, su proporcion de lubricante; y esa es mi duda ¿le puedo poner la actual sin plomo normalmente, o tengo que ponerle algun añadido para que sea semejante a la que originalmente usaba? son dudas quiozas algo tontas pero tengoi miedo de cargarme un motor, que aunque lleva tiempo "arrumbado" puede ser util como sustituto para revisiones, averias enconadas etc... del motor "enrolado".

Vayan unas birritas por mi cuenta mientras espero vuestras respuestas.