Cita:
Originalmente publicado por Epep
Sin ánimo de discutir, y pidiendo disculpas si me equivoco, creo que el cable que señalas es el que traba el volante para que no puedas encender el motor con la marcha puesta. El tornillo es para el ralentí, mas o menos revoluciones.
El cable que pienso debes ajustar es uno doble que se ve mas abajo, los yamaha accionan al acelerar y al desacelerar, un cable para cada lado.
Haz una prueba, mueve el mando y verás que cables accionan, pero para mi son los que te digo. cuando aceleres ve cual tira y con la tuerca le vas quitando el juego
Buena suerte 
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Hola! imaginé que sería ahí donde había que tocar, pero no me atrevía por si hacía un mayor desajuste. En cuanto baje al garaje probaré con esos dos cables, y yo creo que quedará bien. Muchas gracias por tu tiempo!!
