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Predeterminado Re: Ayuda con fallo panel motor/alternador Volvo Penta

Prueba a medir lo de las tensiones de D+ desconectando la centralita. Si te han comprobado el alternador y está correcto, podría ser algún cortocircuito en algún lugar, pero es complicado localizarlo.
Si los resultados con la centralita desconectada son los mismos que con la centralita, hay algo que falla; si al quitar la centralita los valores dejan de hacer cosas extrañas, sintiendolo mucho, podrías tener un problema en la centralita.

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Etiquetas
alarma, alternador, fallo, panel motor, volvo penta


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