Resumen de como aplicar el Velox Plus

[CYRANO I]

Pues yo este año, también por primera vez, decidí gastarme los cuartos y probar una de las mejores, en teoría, soluciones del mercado para la hélice y la pala del timón, amén de las demás partes metálicas sumergidas (eje,...). El resultado, más o menos el que comentáis con el Velox, a las dos semanas o así adíos a la pintura. Dinero tirado y para lo que es, es carísimo. Yo también respeté los tiempos, temperaturas,... de hecho, siempre doy yo la patente y respetando todo, la patente del casco me dura muy muy bien los dos años, aunque esto lo comprobé accidentalmente, proque siempre la cambio al año aproximadamente.
En fín, que también quedo a la escucha de algo eficaz para la hélice, decir que el motor es de 260 cv con 3600 rpm y las otras soluciones que busqué antes tampoco me fueron muy bien (patente normal, aluxtra,...).