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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Muy buenas y unas rondas fresquitas que empieza la caloreta!
Os cuento, cambié hace dos años la hélice plegable dos palas por una orientable de tres. Desde el primer día tenia vibraciones entre 1.800 y 2.200, a menos o más nada. Cuando vibra puedes ver el motor haciendo trabajar los silent blocks. La semana pasada, maniobrando en puerto, clon clon…varada y la goma del cojinete del arbotante desaparecida. Comprobamos, eje (en torno) alineamiento, bocina seca…ponemos nuevo cojinete y al agua. Y…las vibraciones siguen más de lo mismo. Le escribí al fabricante alemán, y casi me echa a los perros! Que sus hélices son verificadas una a una que equilibradas y que es imposible que sea la hélice. No hace falta añadir que el motor (Kubota 30hp) sin embragar es una seda. Pues qué opinan ustedes? Por dónde sigo? Supongo que hay maneras de verificar la hélice, no? Porque entiendo que si fuese, eje o alineamiento, la vibración la tendría siempre, o no? Un amigo me comentaba que a lo mejor, al ser orientable, una de las palas tenía un poco más o menos ángulo que las otras. Muchas gracias de antemano por las ayudas! Buena mar. |
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