Vendee Globe 2024

[caribdis]

Originalmente publicado por esscapar

Quizá tengan que frenar un poco el barco según las condiciones del mar en algunos rumbos para no hacerlo pedazos.

Todos los skipper hablan de las tormentas que están pasando con muchos rayos.
¿Alguien sabe que sistemas de protección llevan esos barcos con mástiles inmensos de carbono y llenos de electrónica por todas partes?

Siempre he oído que el carbono es buen conductor, y que los equipos electrónicos a bordo deben de apagarse e incluso desconectarse en las tormentas por riesgo a que se "frían"; no creo que ellos apaguen nada.

O simplemente compiten y si te cae el rayo te vas "pa´casa" o al fondo

No sé de donde ha salido lo de que los mástiles de carbono sean más peligrosos para los rayos.

La fibra de carbono es conductora, pero cerca de 100 veces menos que metales como el aluminio.

https://europlas.com.vn/en-US/blog-1...ct-electricity

La fibra de carbono se usa en composite, embebida en epoxi, que es absolutamente aislante.

Does carbon fiber conduct electricity? Carbon fiber itself is not inherently conductive. Unlike metals such as copper or aluminum that readily allow the flow of electric current, pure carbon fiber is considered an insulator. This lack of conductivity can be attributed to the molecular structure of carbon fiber, which consists of tightly bound carbon atoms arranged in a crystalline lattice. Carbon fiber can undergo a process called graphitization, where the carbon atoms are rearranged into a more ordered structure. This results in an increase in electrical conductivity. However, the graphitization process may also affect the mechanical properties of the fiber.

La que tuvo la noche pasada un apagón general fue Clarisse Cremer, pero parece que consiguió solucionarlo contactando con su equipo en tierra..en un barco de estos te debes quedar a ciegas totalmente, sin piloto, cartografía..

“Apagón, mi peor pesadilla 😵
Bueno, siento que uso esta expresión a menudo cuando se trata de daños técnicos en el mar en un barco de 18 metros en solitario... pero esto realmente, te lo juro, está en mi Top 3.
Mientras me encontraba en medio de una pelea con borrascas y otras nubes negras, atrapado en este famoso Doldrums (en el que de hecho tomé una lluvia más que vigorosa), las gotas de lluvia tipo monzón a 25 nudos dan un efecto único), anoche , al caer la noche (siempre es de noche, las cosas dolorosas) tuve la lamentable sorpresa de ver zarpar todo mi barco.
Adiós piloto automático, cartografía, comunicación con el mundo exterior 😵*💫
Vaya.
Realmente es una situación que no me gusta nada, ¡pero realmente nada! Ya no queda nada para sujetar el timón, nada para saber adónde voy, y un inmediato y poderoso recordatorio de las leyes de la naturaleza: “¡pero sí, señorita mía, estás sola en un barco en medio del Atlántico! ¿Qué crees con tu cohete y tus vídeos? » 😅
En definitiva, perdí mucha energía, un poco de terreno, pero con mi equipo estamos seguros de la solución. Una oscura historia sobre la temperatura de carga (sí, 33°C de todos modos a bordo del Occitane… y cuando tengo demasiado calor, ¡seguro que mis baterías también! &#129397
PD: si quieres hacer pequeños encantamientos u oraciones “anti-apagón”, ¡lo aceptaré! 🙏 »