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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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Cofrade Chulis, abrir un interruptor eléctrico significa que no deja pasar corriente porque se abren (o separan) los contactos. Cerrar un interruptor significa que si deja pasar corriente. Es justo lo contrario que un grifo. Te lo digo para que no confundas a los que te quieren ayudar.
Según el esquema eléctrico que has colgado, no tienes una batería de servicios y otra de motor. Según tu esquema no tienes circuitos separados para motor y servicios. Las llaves rojas son para elegir con que batería alimentas todo. Puedes elegir la batería 1, la 2, o ambas baterías juntas. La llave negra es la de negativos. Es común a las dos baterías, por eso la llaman general. En cuanto a tu tensión de 7 V en el cuadro del motor, quizás alguien ha hecho una modificación y ha baipaseado el interruptor general, el negro, y por eso con una sola llave roja cerrada y la negra abierta tienes tensión en servicios y algo de tensión en el cuadro motor. Algún retorno extraño. Para ver si el voltaje en servicios o en motor es correcta, tienes que cerrar la llave negra y una roja (la de la batería que quieras comprobar). Saludos, Óscar Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk |
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chulis (30-06-2025) | ||
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