VP MD2020B – Cambio Refrigerante

[almamarina]

Muy buenas!

Estoy intentando seguir el tutorial sobre el mantenimiento completo del sistema de refrigeración
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=200742

Motor: Volvo Penta MD2020B.

Al intentar abrir el grifo/tapón de vaciado del refrigerante no sale nada, pese a que el nivel en el vaso de expansión es correcto y he abierto el tapón superior para evitar vacío.

Entiendo que puede estar obstruido si el orificio es muy fino y se ha formado sedimento. La otra opción que considero es desenroscar el grifo completo para asegurar el vaciado.

Dudas concretas:
1. ¿Es posible desenroscar completamente el grifo de vaciado sin problema?
2. ¿Hay algo a tener en cuenta al hacerlo (riesgo de romper, acceso a junta, etc.)?
3. Al volver a montarlo, ¿conviene usar teflón o lleva algún tipo de sellado específico?

Ese sería el primer problema.

El segundo es el procedimiento posterior para limpiar correctamente todo el circuito cerrado. Mi idea es:
• Vaciar completamente el refrigerante.
• Enjuagar con agua dulce hasta que salga limpia.
• Valorar una limpieza previa con vinagre u otro producto desincrustante si procede.
• Rellenar con refrigerante nuevo.
• Arrancar el motor hasta que abra el termostato para purgar y completar nivel.

Agradecería que alguien con experiencia en este motor pueda describir el proceso correcto paso a paso, especialmente cómo evitar bolsas de aire en el circuito.

Adjunto fotos del grifo y del conjunto.