hablando de otros paises

[2hulls]

al final no ha colado, pero leense,Señores

COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS Bruselas, 30.11.2006
COM(2006) 743 final:

2. Síntesis de las solicitudes
2.1. Solicitud de Bélgica
Bélgica desearía aplicar una exención fiscal total al gasóleo utilizado como carburante en las embarcaciones de recreo privadas. La medida prevista se aplicaría a la navegación en las aguas territoriales y los cursos de agua interiores de la Comunidad. Su objeto es promover el desarrollo de la navegación de recreo y del turismo y hacer que los propietarios de embarcaciones privadas puedan abastecerse en las mismas estaciones de servicio utilizadas para la navegación exenta en virtud de la Directiva sobre los impuestos energéticos.
La solicitud no prevé ninguna fecha de expiración de la excepción.
2.2. Solicitud del Reino Unido
El Reino Unido desearía aplicar un tipo reducido del impuesto (6,44 peniques por litro) al gasóleo utilizado como carburante en las embarcaciones de recreo privadas en las aguas territoriales y los cursos de agua interiores de la Comunidad.La finalidad de la solicitud es evitar los costes de transición que acarrearía la expiración de la excepción. Además, el Reino Unido ha explicado que la excepción persigue asimismo objetivos de política regional.

2.3. Solicitud de Mata
Malta desearía aplicar una exención fiscal total al gasóleo utilizado como carburante en las embarcaciones de recreo privadas que efectúen viajes al exterior del país.
La medida tiene por objeto compensar al sector turístico por la insularidad del país y por su situación periférica en la frontera más meridional de la Unión Europea, así como por la intensa competencia de los operadores implantados en países no europeos que no están sujetos a la legislación comunitaria en materia de impuestos especiales. Malta considera que la medida no sería perjudicial de cara al correcto funcionamiento del mercado interior, ni provocaría un falseamiento de la competencia, debido a la situación geográfica del país y a los estrictos controles aplicados a fin de garantizar su correcta aplicación. Además hace hincapié en el importante papel comercial que puede desempeñar la excepción, al atraer servicios de reparación y mantenimiento que van asociados al suministro del carburante objeto de exención. Por último, Malta pone de relieve la importancia de esta actividad para el turismo y las repercusiones negativas que tendría la supresión de la excepción sobre el empleo y el crecimiento del sector.