El mando del motor que tengo es el clasico morsen y el problema que tengo es que cuando acelero por debajo de las 2000 vueltas pasa a relanti (800 v), solo cuando lo llevo a 2000 vueltas o mas si se mantiene. Menos de 2000 vueltas se me baja a relantí. Los cables los he puesto nuevo y el mando lo he limpiado y engrasado en su interior.
Si esta operacion la hago en punto muerto no tengo problemas, es decir mantiene la aceleracion que le pido.
En principio creo que los cables estan bien regulados ya que cuando empiezo a acelerar entra la velocidad nada mas empezar tanto avante como atras.
Si algun cofrade ha tenido algun caso similar espero su respuesta.
saludos cordiales y unas birras bien fresquitas para todos
23-11-2009, 01:20
Problemas con el mando del motor
Modo de árbol