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#11
10-04-2010, 19:22
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Exelente ...
Esta es una de los fallos más comunes y si todos los patrones supieramos solucionarlo, muchas entradas en puerto a vela se evitarían, puesto que la entrada de aire al circuito de alimentación no siempre es por no tener gasoil en el deposito sino que si navegamos con medio deposito y muy escorados, en algunos modelos puede existir la posibilidad de que entre aire al circuito. Muy buen hilo y de mucha utilidad. Unas copas por la iniciativa.   
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| Etiquetas |
| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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