Bricobarco Reparación 420

[OtroUrko]

Buenas,
os actualizo cómo va la reparación/restauración de mi 420 y os planteo alguna duda.

Lo tenía bocabajo, reparando golpes, grietas e irregularidades. Os subo algunas fotos.


Después de no pocas dudas, he comenzado a pintar. De hecho, ya el casco está pintado. ¿Cuáles han sido las dudas?

1. Pintar ya, o continuar con el proceso, masilla, lijado, hasta que no haya imperfecciones.
2. A pistola o a rodillo.

En cuanto a la primera, no aguanté más. El asunto estaba eternizándose, así que opté por empezar.
El problema de la segunda era peor. Sabía que quedaría mejor con pistola, pero había que pedirla, aprender a desmontarla y montarla para limpiarla,...
Finalmente, me decidí: rodillo.

Ha quedado relativamente bien, pero demasiado brillante para mi gusto.


La duda que os quería plantear surge con la pintura. He pintado el casco con pintura de poliestireno alifática, de 2 componentes. Me indican que muy resistente. Pero observo que quedan demasiadas imperfecciones de la pintura, independientemente de las creadas por no seguir lijando y enmasillando. Me equivoqué en no colar la pintura antes de la segunda mano. Evidentemente, tampoco he pintado dentro de una cabina, con lo que hay material que cae encima,... ¿Hay algún truco para que quede mejor? Me queda la cubierta y quiero que esté lo más digna posible. He pensado teñir la pintura para que no quede tan blanco.

Hay algún problema con la subida de fotos. El que tenga curiosidad puede verlas con algunas explicaciones en el blog: http://reparacion420.blogspot.com/

o en la galería de picassa que tiene ahí el acceso.

Ya va quedando menos, parecía que no avanzaba. Saludos, tomaos algo.