Se trata de una 590 con Volvo intra con cola de 151 cv que cuando quiero ponerlo "para quitar la carbonilla" fácilmente alcanza los 16/18 nudos y depende del Mar llega con facilidad a los 22/24 nudos.
Pero con la famosa tabla de los grumetes, ahora que ya han aprendido, solo les oigo gritar ¡ más rápido, más rápido ! .
Pero aunque alcanzo muy rápidamente los 12 nudos, después llego solo, con gas a tope, a un máximo de 14/15 nudos. En este caso el motor pasa de "ralenti" a 3.500 vueltas en 5/10 segundos y de 3.500 a 4.200 tarda al menos 20/30 segundos.
La pregunta : ¿ Puede esta diferencia , digamos de velocidad punta, ser originada por la resistencia del remolque?
Todo parece indicar que sí. Que este es el único motivo. Pero a mí me resulta un tanto exagerado. Un tanto desproporcionado.
Gracias por vuestras respuestas
Salud y tragos
05-09-2010, 19:29
Haciendo Wake board (la tabla) el barco no tira.
Modo de árbol