Tengo un FB Honda de 4 CV-4 tiempos, que tiene un alternador que sirve para cargar la batería, pero que en este caso, funcionando el motor normalmente, no llega a cargar la batería del barco.
Llevo el motor al servicio técnico, cuando el motor estaba todavía en garantía, y me lo devuelven, sin hacer reparación alguna, alegando que el motor solo empieza a cargar a partir de que el voltaje de la batería esté por debajo de los 9 voltios (o algo así).
Como esta explicación no me convence, pues cuando la batería esté on dicho voltaje, la mayoria de los instrumentos ya han dejado de funcionar, pregunto a los asiduos de esta Taberna, sin tienen conocimiento sobre este tema y puedan dar una opinión.
Saludos y unas birras para los ingenieros eléctricos

