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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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No se de donde sacaron los de la RYA el dato de que el STIX del Contessa 32 es de 33, porque con la curva de estabilidad que vimos antes, estimo que su STIX es del orden de 45 - 47, lo que tiene bastante más lógica que 33 para este barco. Un caso adicional que nos debe hacer considerar con precaución la lista de la RYA, en lo que al STIX se refiere.
Aquí los factores aproximados del STIX que me salen a mi, para un ángulo de inundación de 100º, por si alguien los quiere comprobar: INPUT Overall Hull Length = 9,75 m Length Waterline = 7,32 m Flooded Buoyancy (Y/N) = N Beam Waterline = 2,61 m Beam = 2,9 m Displacement MSC = 4678 kg Displacement MLC = 5384 kg Height of CE above DWL = 3,81 m Height of CLR below DWL = 0,67 m Angle of vanishing stability = 155,00 deg Downflooding angle = 100 deg GZ at downflooding angle = 0,21 m GZ at 90 degrees = 0,63 m Projected lateral area = 43,26 sq.m Area to flooding (Agz) = 199,32 m.deg Area to AVS = 205,10 m.deg OUTPUT Base Length Factor (LBS) = 8,130 Displacement Length Factor (FDL) = 1,026 Beam Displacement Factor (FBD) = 1,061 Knockdown Recovery Factor (FKR) = 1,500 Inversion Recovery Factor (FIR) = 1,269 Dynamic Stability Factor (FDS) = 1,500 Wind Moment Factor (FWM) = 1,000 Downflooding Factor (FDF) = 1,111 Delta = 0 STIX = 47,009
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos Editado por guillermogefaell en 06-12-2010 a las 11:48. |
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