Bricobarco ¿ Como se que intensidad aguanta un interruptor con "térmico" en vez de fusible?.

[Kane]

Desde luego...
Piénsalo bien y verás...

Estamos hablando de una protección térmica o magnetotérmica o disyuntor cuya intensidad de apertura no conocemos, que alimenta a una nevera que consume 4 A. Ahora metemos más carga. La protección no ha variado para nada, así que estamos con las mismas posibilidades que antes de provocar "un desastre". Por otra parte, el hilo que había sigue siendo el mismo. No tenemos más remedio que asumir que seguimos como antes con respecto a lo que había; si la protección era correcta sigue siéndolo ahora.

Entonces, ¿qué cambia? Pues varias cosas:
1.- el consumo. Supongamos que el nuevo consumo total excede la intensidad de corte. El cacharro salta. No nos vale. Pero no pasa nada.
Aguanta sin saltar. No alcanzamos la intensidad de corte. Saltará cuando por un defecto la supere, PERO SIGUE SIENDO LA MISMA QUE ANTES. INCLUSO ESTAMOS MÁS PROTEGIDOS PORQUE SALTARÁ CON UNA CORRIENTE DE DEFECTO MENOR QUE ANTES debido a que está circulando por él una intensidad doble.

2.- el cable nuevo. Si es igual o de mayor sección que el que hay estamos bien. A funcionar... Si pones un cable de tropecientos mm2, cuando hagas un corto saltará el magneto y el cable estará perfectamente protegido y frío, que es lo que queremos, ¿no? Es más, podrías incluso aumentar el calibre del magnetotérmico, pero no es eso lo que queremos, pues el que hay nos vale.

3.- Hay una cierta probabilidad de que las dos neveras arranquen a la vez, pero la cosa es la misma. Lo provocamos y repetimos el punto 1.

Creo que los irresponsables son los que no saben de lo que hablan y dan opiniones poco fundadas en vez de estar calladitos. No se me ofendan, sólo asúmanlo. (En guiri, "don't go mad, simply go"). No me gustan, ciertamente, las fallas en los barcos.

Sumeke, para ponerlo facilito, si el chisme es de 24 V 15 A quiere decir que abrirá el circuito cuando la corriente supere el valor de 15 amperios, y que puede trabajar con 24 V. Con 12 V trabajará "más desahogado" y cortará a los mismos 15 A

Tengo más cosas que comentar, pero se me han ido las ganas.

Originalmente publicado por porcorosso

El consejo de "darle caña a ver si salta" sin chequear primero el diametro del cable, es altamente irresponsable. Puedes convertir un cable de diametro insuficiente en el fusible de la instalación y con un poco de mala suerte celebrarlo hasta con unas "Fallas Valencianas" en tu barco.
Un saludo y unas

[ex-pi]

Si el disyuntor es de 15 A para proteger al cable, eso significa que el circuito aguanta 8 A perfectamente, con lo cual basta que unas la segunda nevera al circuito con cable de 2'5 mm2 y no te preocupes de nada más.

No puedes usar manguera, está prohibida a bordo. Se deben usar conductores aislados de cobre trenzado (o sea, cable, no alambre ni manguera).

Saludos

[Kane]

Originalmente publicado por ex-pi

Si el disyuntor es de 15 A para proteger al cable, eso significa que el circuito aguanta 8 A perfectamente, con lo cual basta que unas la segunda nevera al circuito con cable de 2'5 mm2 y no te preocupes de nada más.

No puedes usar manguera, está prohibida a bordo. Se deben usar conductores aislados de cobre trenzado (o sea, cable, no alambre ni manguera).

Saludos

Completamente de acuerdo. Breve, conciso y concreto.

Si no conociéramos la capacidad del disyuntor, como era el caso, es perfectamente válido hacer un ensayo aumentando la intensidad de carga (y midiéndola, claro) hasta provocar la apertura.

[ex-pi]

Originalmente publicado por Kane

Si no conociéramos la capacidad del disyuntor, como era el caso, es perfectamente válido hacer un ensayo aumentando la intensidad de carga (y midiéndola, claro) hasta provocar la apertura.

Los experimentos, con gaseosa y los ensayos, en el laboratorio. Si el disyuntor no está marcado con su corriente de disparo y su tensión de aislamiento, a la basura y uno nuevo.

Saludos

[porcorosso]

Originalmente publicado por ex-pi

Si el disyuntor es de 15 A para proteger al cable, eso significa que el circuito aguanta 8 A perfectamente, con lo cual basta que unas la segunda nevera al circuito con cable de 2'5 mm2 y no te preocupes de nada más.

No puedes usar manguera, está prohibida a bordo. Se deben usar conductores aislados de cobre trenzado (o sea, cable, no alambre ni manguera).

Saludos

Hola a todos, cofrade sumeke si lo haces como comenta el cofrade ex-pi (que esta muy bien) solo te queda comprobar que el cable que desde el cuadro alimenta a la otra nevera sea tambien de 2'5 mm2.
Si como mencionabas posteriormente, la vas a conectar a otra bateria, has de proteger la instalación con un fusible, (quizas te iria bien usar un portafusibles aereo) colocado lo más cerca posible de la bateria.
Los fusibles estan "normalizados", yo le pondria uno de 7'5 amps. Espero que te sea util.
Un saludo y unas

[porcorosso]

Hola a todos, cofrade Kane, personalmente creo hay que ser prudentes en un foro en el que nuestras aportaciones, pueden ser tomadas al pie de la letra al suponerse, de "entendidos"

Otro es darle caña y si no salta, la cosa va bien

Tu consejo que en tierra denotaria una manera de trabajar muy cuestionable, en barcos es totalmente irresponsable.
No en este caso en concreto, pero tomado al pie de la letra y en circuitos más potentes puede acabar en incendio, y no exagero nada.

Un saludo y como parece que te gustan los idiomas. "Take it easy man"

[Kane]

Y dale...

La pregunta de Sumeke, a la que estoy respondiendo, es esta:

¿ Como se que intensidad aguanta un interruptor con "térmico" en vez de fusible?.

¿Por qué cojones metéis ahí el calibre de los cables, las Fallas de Valencia y las irresponsabilidades que os sobran?

Y aluego va el otro y dice que lo mejor es cambiarlo... Ese sí que es un verdadero profesional... $$$

Hale, a fer la má (será por idiomas...)

Originalmente publicado por porcorosso

Hola a todos, cofrade Kane, personalmente creo hay que ser prudentes en un foro en el que nuestras aportaciones, pueden ser tomadas al pie de la letra al suponerse, de "entendidos"

Otro es darle caña y si no salta, la cosa va bien

Tu consejo que en tierra denotaria una manera de trabajar muy cuestionable, en barcos es totalmente irresponsable.
No en este caso en concreto, pero tomado al pie de la letra y en circuitos más potentes puede acabar en incendio, y no exagero nada.

Un saludo y como parece que te gustan los idiomas. "Take it easy man"

[sumeke]

Vennnnnnga, no os peleéis, mañana os cuento lo que he hecho.


ليلةجيدة (no... si yo de idiomas, también sé)

[Nick]

...menos mal que hablamos de 12v. si llegan a ser 6000v..

OHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMM