Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

[veleronagi]

mis deberes echos, ya mismo tengo la maquina de hielo pal barco, este año no hay poblemas de cubitos pa las bebias siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnn

[danilo]

para los nuevos y se abre el debate,
el año pasado se realizón un protocolo de radio, que consistía en rondas de control a una hora determinada y para la entrada a puerto Veleronagi contactaba con puerto y los demás a la escucha.

Me gustaría saber si fue efectivo el protocolo de entrada a puerto o no servió de mucho y cada uno entro a su ritmo o siguiendo la estela del de alante.
Lo de las rondas ya se que no sirvió porque estabamos al aparato todo el tiempo, menos yo
Para el paso el estrecho nos vamos a ayudar de un cofrade de la taberna que trabaja en Tarifa tráfico y to dio le da trabajo extra.al pasar por sus aguas.
Como Resaca sigue currandose a los de allí, habrá que esperar al maese.
Este año también habra que colaborar en realizar el derrotero de la etapa y gestión de puertos, planos, servicios, horarios de los mismos, etc.
Las tareas y los voluntarios cuando se sepa algo más.

[danilo]

Pepe Scampolo he visto el comentario 56 de este hilo, al final de la intervención de KIBO.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=66151&page=3

[sorpresa]

Originalmente publicado por danilo

para los nuevos y se abre el debate,
el año pasado se realizón un protocolo de radio, que consistía en rondas de control a una hora determinada y para la entrada a puerto Veleronagi contactaba con puerto y los demás a la escucha.

Me gustaría saber si fue efectivo el protocolo de entrada a puerto o no servió de mucho y cada uno entro a su ritmo o siguiendo la estela del de alante.
Lo de las rondas ya se que no sirvió porque estabamos al aparato todo el tiempo, menos yo
Para el paso el estrecho nos vamos a ayudar de un cofrade de la taberna que trabaja en Tarifa tráfico y to dio le da trabajo extra.al pasar por sus aguas.
Como Resaca sigue currandose a los de allí, habrá que esperar al maese.
Este año también habra que colaborar en realizar el derrotero de la etapa y gestión de puertos, planos, servicios, horarios de los mismos, etc.
Las tareas y los voluntarios cuando se sepa algo más.

Lo de las rondas era más bien dinámico, cada uno decía los barcos que tenía a la vista y si faltaba uno enviabamos al Herión a buscarle con garrafas de gasolina

Lo de entrar al puerto directamente al pantalán asignado es un punto. Aunque a veces el personal de la oficina no se enteraba muy bien y costaba convencerles.

[Martuno]

Bon Jorno Per La Matina
Con Copita De Zalamea
Esto Va Tomando Color
Espero Instrucciones De Tarea/s,cuando Las Circunstancias Lo Permitan.si Me Necesitan Pa Argo.
Lo De La Radio Del Pasado Año Funciono Pm
Atraques Concertados Y Asignados Lo Mejon
Reagrupacion A La Entrada A Puerto Con Cierta Tiempo De Unos A Otros Perfecto,y Cuando Ya Hay Dos O Tres Amarrados Sin Problem.

[veleronagi]

COMO DICE MARTUNO, funciono bien lo de solicitar el atraque para todos, incluso en muchos puertos los convencimos para ir directamente al atraque sin tener que parar en el muelle de espera.
lo del encargado del dia la ronda rutinaria por radio era una rutina mas de cahondeo que otra cosa por que aprovechabamos par decir lo que estabamos bebiendo y pescando, sobre to el tragamillas y el chochete que siempre pescaban algo

[veleronagi]

weno en alguna ocasion la ronda de radio sirvio para avisar de la llegada de la corbeta "almutacin" de la armada portuguesa

[danilo]

Pues visto que la organización fue Cojonuda y estais dispuesto de nuevo a difundir las crónicas de cada barco.
Este año se organizará igual.
* Los días de navegación habra un encargado del día.
*se haran rondas de radio.
* se establecerá puntos de encuentro y aproximación al puerto
* se haran las reuniones de pantalan para planificar la jornada del día siguiente.
* se haran las reservas y se distribuiran los puntos de atraque con antelación
* Se intentará agrupar a la peña en pantalanes próximos y por eslora.
* Libertad en los puertos y sin programas preestablecidos(esto no quiere decir que no se pueda organizar algo con antelación, sólo que es la tónica general).
* cada uno se paga sus cosillas menos las reservas que se tendrán que abonar con antelación , of course.
* se volverá a hacer lista de utiles comunes a todos los barcos(es necesario cargar de cosas inutiles y pesadas a los grandes para que vayan más lentos).
* El cuadernillo del zalamilla 2011 se hará.
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Comentario para los Manueles y Capitan Cris, si necesitais o quereis preguntar algo de la organización del viaje no dudeis en hacerlo, que alguno se me adelantará y os resolverá la duda.
Es necesario que Todos esteis informado de TODO, hasta el punto de poder ir en solitario. El año pasado Nada dependia de nadie ni NADIE dependia de nada, hasta el punto que yo me volví el tercer día y ellos siguieron sin mi hasta el final, Yo como organizador no era imprescindible. La libertad atada era lo que les dejé.
Pero ni un jamón me han regalao los tios....serán malajes