velero de lineas clasicas fabricado en 2009

[woqr]

Originalmente publicado por xesc

Hola y una ronda para todos...

Acabo de leerme las 9 páginas que tiene este post y me he quedado con la boca abierta !! pero además con las ganas de saber como acaba la historia...

Woqr...como acabo el tema !!

Hola xesc, si te digo la verdad no tengo ni idea. Para saberlo tendría que volver a leerme las 9 páginas !!

Yo solo abrí este hilo por que desde que descubrí "los clásicos" vi la luz !! pero no estoy muy seguro de hacia donde deribó la conversación de todo esto !!

[Cagliostro]

Rondas para todos.

Existe desde enero de 2011 un velero de fibra, con detalles de madera (bauprés, regala,...), aspecto clásico, tres velas y quilla corrida. El DAM 20.

Evidentemente el sonido del casco no es el de la madera y las cuadernas crujiendo, pero la navegación es tradicional. Nada que ver con barcos de orza de bulbo.

Si embargo, incluye soluciones de barcos modernos, una gran bañera con plataforma de baño abatible, y un interior donde cabe sin aprietos un baño independiente, un camarote a proa y un salón con mesa, cocina y lavamanos. Todo en 6 metros. 7 metros con bauprés. Más en: http://www.facebook.com/pages/DAM-BO...7305740?ref=ts

Saludos,

[xesc]

Originalmente publicado por woqr

Hola xesc, si te digo la verdad no tengo ni idea. Para saberlo tendría que volver a leerme las 9 páginas !!

Yo solo abrí este hilo por que desde que descubrí "los clásicos" vi la luz !! pero no estoy muy seguro de hacia donde deribó la conversación de todo esto !!

Yo también los acabo de descubrir y coincido perfectamente con tus planteamientos....barco "daycruiser" ecónomico de corte clásico, es decir poca manga y quilla corrida tipo Dragon...viendo tus comentarios pensaba que estabas por comprar uno y me quede con la duda de si lo habias conseguido a un precio razonable..

[woqr]

Originalmente publicado por xesc

Yo también los acabo de descubrir y coincido perfectamente con tus planteamientos....barco "daycruiser" ecónomico de corte clásico, es decir poca manga y quilla corrida tipo Dragon...viendo tus comentarios pensaba que estabas por comprar uno y me quede con la duda de si lo habias conseguido a un precio razonable..

Pues la verdad es que el hilo me sirvió para sacar en claro lo siguiente:

Evidentemente no tengo pensado comprarlo, entre otras cosas porque lo más parecido que he visto es un Sparkman&Stevens del año 1937..... la idea es diferente: Construcción de un daycruiser de pequeña eslora, con líneas clásicas y en fibra (nada de madera):

Línea de agua 6 metros, eslora total 9 metros, manga 2,1 metros.

Como veras son unas medidas muy muy muy contenidas, y muy sencillo de construir a un coste muy reducido, y lo mejor de todo que es prácticamente caben 2 barcos dentro de un amarre actual.

[xesc]

Originalmente publicado por woqr

Pues la verdad es que el hilo me sirvió para sacar en claro lo siguiente:

Evidentemente no tengo pensado comprarlo, entre otras cosas porque lo más parecido que he visto es un Sparkman&Stevens del año 1937..... la idea es diferente: Construcción de un daycruiser de pequeña eslora, con líneas clásicas y en fibra (nada de madera):

Línea de agua 6 metros, eslora total 9 metros, manga 2,1 metros.

Como veras son unas medidas muy muy muy contenidas, y muy sencillo de construir a un coste muy reducido, y lo mejor de todo que es prácticamente caben 2 barcos dentro de un amarre actual.

Cuando dices que coste de construccion es reducido...con los planos del Sparkman&Stevens del año 1937, ¿has contactado con algun astillero para ver por cuanto saldría? si es así, ¿puedes compartir esa información?

Perdona que sea tan pesado pero si realmente el coste es tan contenido hasta me lo puedo plantear...

[woqr]

Originalmente publicado por xesc

Cuando dices que coste de construccion es reducido...con los planos del Sparkman&Stevens del año 1937, ¿has contactado con algun astillero para ver por cuanto saldría? si es así, ¿puedes compartir esa información?

Perdona que sea tan pesado pero si realmente el coste es tan contenido hasta me lo puedo plantear...

He preguntado por ahí si, y efectivamente me han dado algunas cifras;

Unos me han dado unos presupuestos desorbitados (culpa mía por preguntar donde no debía), pero buscando bien se encuentran unos presupuestos muy contenidos.

Es muy sencillo, trata de imaginarte un casco con las medidas que he puesto antes, y verás que se parece más a una canoa que a un velero moderno (se que es un desafortunado ejemplo, pero espero se entienda lo que quiero decir).

El problema es que no puedes ir a un estudio de ingeniería náutica, diciendo que te quieres hacer un velero de corte clásico y de paso sacarles una foto de un S&S, por muy pequeño que este sea !

Porque el clavo es de órdago !!!

es cuestión de buscar en "otros ambientes" :-))