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#1
21-02-2011, 09:20
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
Artemis ha tenido el "honor" de provocar el primer vuelco del AC45
 No hay heridos, pero el ala está dañada. Parece que la estructura está intacta, pero habrá que ver... http://www.americascup.com/blog/less...the-hauraki_80  
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#2
21-02-2011, 13:27
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
Todavía no se sabe quién es el séptimo Challenger, cuya entrada ha sido anunciada hace unos días. Se espera que el interesado dé la noticia en los próximos días. Algunos hablan del Team China.
http://www.americascup.com/news/eigh...mericas-cup_67
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#3
21-02-2011, 18:56
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
Se han publicado las fechas de las series del AC45 2011-12. Y se dice que las ciudades se anunciarán pronto.
Como las fechas pueden ser revisadas, no tenemos casi nada, salvo el esquema general: regatas de 9 días, cinco en 2011 y 3 más en 2012, hasta Mayo, en que empiezan las Series con los AC72. Éstas acabarán justo antes de la LVT. Y en ellas participarán todos los que aspiran a estar en la final de la Copa. O sea, tanto candidatos a Defender como candidatos a Challenger. http://www.americascupmedia.com/data...es_Spanish.pdf El que el comunicado de prensa esté también en chino y coreano da una pista de que esperan que esos dos países estén representados. Como también está en español, nos podemos animar...  Se sabe que se está hablando con varias ciudades de lengua hispana para ser sedes de la series.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Seis | ||
TorredeHércules (21-02-2011) | ||
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#4
24-02-2011, 09:17
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
El Foro de Competidores lleva días reunido en NZ, para revisar las reglas del AC72, las reglas de regata, el modo de arbitraje y las penalizaciones, etc.
Estaban presentes todos los competidores (uno por teléfono), representantes de la ISAF, y algunos Umpires de prestigio. De entrada, se han cargado el ala pequeña para mucho viento. Se navegará siempre con la grande. Se mantiene el límite de viento de 33 nudos, pero el límite lo marcará el estado de la mar. Se han simplificado las reglas de regata. Y habrá un sistema electrónico para medir las posiciones de los barcos y ayudar a arbitrar. Desaparecen los giros como penalización. El barco penalizado tendrá que ponerse detrás del otro. http://www.sail-world.com/Europe/Ame...-+-Video/80646
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#5
24-02-2011, 16:05
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
Team Australia eligió como Club el Multihull Yacht Club of Queensland (MYCQ) para presentar su Desafío. Es el primer Club de multis de Australia, y el primero de la historia de la Copa.
Se dice que lo han elegido, en lugar de uno de los clásicos "Royal" Clubs, para evitar los piques y facilitar que se aúnen todas las fuerzas del país... http://www.mysailing.com.au/news/myc...-cup-challenge Otro Club pequeño. Y otro donde todavía no se dice nada de la Copa América en su página web... Se ve que los Teams van más rápido que los Clubs!
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#6
25-02-2011, 10:19
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
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#7
26-02-2011, 09:12
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Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
El AC45 está navegando otra vez, tras cuatro días de reparaciones.
Por lo que se ha ido observando, parece que las costillas del ala están pegadas al "mástil" delantero en D, de modo que saltan sin afectar a la estructura portante. Artemis volvió a entrenar ayer, y Cayard dice que está muy contento... http://www.americascup.com/blog/back...new-zealand_84 Le han vuelto a poner un film transparente: 
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