First 211 o first 260?

[ornitorrinco]

Originalmente publicado por scampolo

Pues piensatelo bien para no estar como yo dentro de un par de años y si sigues valorando el 8 mts ya sabes que tengo uno que reune todo lo que necesitas,te goges un vuelo low cost a Sevilla,te llevo a Huelva a ver el barco,te invito a comer "pescaito" donde tú me digas,pedimos una tarifa oficial de un traslado en camión que puede estar alrrededor de los 1000 euros,sobre la marcha te rebajo del precio lo que cueste trasnsportarlo y tan amigos ...ahora a los dos años o así no me digas que no te avisé.
Suerte y remira barcos que ahora hay buenas oportunidades.

sur, huelva, pescaito... asi me vendes lo que quieras¡¡¡¡¡
jajajaja
gracias por los consejos¡¡¡¡¡¡

[Haize Alde]

"2º Barco de mínimo 30-32 pies ,sino no merece la pena el cambio"

No sabes cuanta verdad es esa. Yo me planteé el mismo dilema, del 21.7 a... 25.7, 27.7, 260 y al final un 31 pies, el barco grande más pequeño.
De todos modos, siempre será mejor un 260 que un 211 si no se accede a un 31 pies o similar.
En cuanto a llevarlo solo, yo voy acompañado pero a la hora de la verdad, mi piloto automático y un servidor, y eso que la almiranta se porta.
Ornitorrinco, si quieres ver las diferencias, ponme un privado. Mi barco está en el K01... ese, ese.

[Haize Alde]

Scampolo, ¿estás en el Rompido?.
Por allí ando yo en verano.

[scampolo]

Originalmente publicado por Haize Alde

Scampolo, ¿estás en el Rompido?.
Por allí ando yo en verano.

Mi puerto base lo tengo ahora en MAzagón pero todos los años voy al Rompido 2 ó 3 veces al año y me quedo en la Marina el Rompido.Es un sitio que me encanta,para mi de los más bonitos del mundo.Si estás allí puede que hayamos coincidido y si no pues para la próxima hacemos por localizarnos.El Piedras es muy bonito y la flecha paradisíaca y el Rte La PAtera,la Taberna de pescadores ,el Caribe y el puesto de los churros,todos buenísimos ,es un sitio exportable totalmente.

[Haize Alde]

Sin hablar de Doña Gamba.
Allí soy tractorista. No se puede ser perfecto.
Ya te mandaré un privado cuando vaya, pero me parece que 1.150 km. a 110
Ornitorrinco, perdona por cambiar de tema.

[ornitorrinco]

Originalmente publicado por Haize Alde

Sin hablar de Doña Gamba.
Allí soy tractorista. No se puede ser perfecto.
Ya te mandaré un privado cuando vaya, pero me parece que 1.150 km. a 110
Ornitorrinco, perdona por cambiar de tema.

Tranqui. No hay problema.
Oye, si no es indiscreción, como has conseguido plaza para un 32 pies? Has comprado barco y cesión de la plaza?

[al111]

Ornitorrinco:
Conocía tu historia por amigos comunes , vecino de pantalán con f 211.
Creo que tu reacción fue la correcta.
1º ante una tripulación atenazada, lo mejor bajar a cabina. Aunque mete presión sabes que eso no emperora.
2º lo de como afronastes la f7 creo que hicistes bien 2 rizos y capearlo .
Yo pase una situación parecida( no f7) pero tenía la suerte de una tripulación entrada en kgr con algo de experiencia y no cundió el pánico.Yo deje un triangulillo en vela de proa creo que si no pierdes estabilidad.

Respecto a el cambio de f211 a 260 creo que sobretodo lo que ganas, es el cambio de fb a motor central. Con fb lo malo es que sabes que no puedes confiar en él , para salir de la situación.La sensación cuando el motor se queda fuera es . Te quedas vendido. En f211 debes confiar únicamente en las velas .
Una pregunta ¿se quedan con tu 211 y si es así te lo valoran bien?
Unas rondas y nos vemos

[ciesons]

Evidentemente sería mejor pasar a un 30 o 40 pies, pero teniendo cuenta que puedes conservar la plaza y los tiempos no estan para echar por fuera, yo creo que el cambio te va a compensar. Quiero decir que el beneficio que obtiene en este caso concreto es muy alto. Si quieres/puedes meterte en comprar mas grande y cambiar de plaza además de asumir los nuevos mantenimientos (todo es proporcional o exponencial en los barcos) adelante.

[Capitán Conill]

Hola cofrade no lo pienses y cambia al First 260 yo tengo un First 25.7 y navego solo sin problemas, procuro participar en todas las regatas del club y las que me pillan cerca es una maravilla para poca tripu.

[TARTUFO]

Buenos dias a todos . Es la primera vez que intervengo así que rondas para todos !!!!
Me he animado a responder a Ornitorrinco ya que he sido armador de ambos barcos . En concreto un 21.7 y luego un 25.7 quilla fija . Esto último fundamental salvo que navegues en Arcachon o similar .
LA DIFERENCIA ES ABISMAL !!!
Siendo ambos magníficos barcos , la habitabilidad , estabilidad , el motor intraborda y mil detalles hacen del segundo mucho más barco . En definitiva , SEGURIDAD .
TE ANIMO A QUE NI LO DUDES (al menos si el 260 que comentas está en buen estado ) .
Ahora soy el feliz armador de un 34 pies y bueno , es otra cosa evidentemente pero el cambio del 21 al 25 fué tremendo ( por lo menos para nosotros ) .
Para F7 , bueno , pues como ya te han comentado , tenlo todo practicado con buen tiempo ( toma de rizos , hombre al agua ... etc. ) y no tendrás mayores problemas en hacerlo solo . Y si al final decides quitar todo el trapo e ir a motor pues en el 260 sin problema , mientras que con el fueraborda .....
Un saludo y mucha suerte !!!

TARTUFO

[ornitorrinco]

Originalmente publicado por TARTUFO

Buenos dias a todos . Es la primera vez que intervengo así que rondas para todos !!!!
Me he animado a responder a Ornitorrinco ya que he sido armador de ambos barcos . En concreto un 21.7 y luego un 25.7 quilla fija . Esto último fundamental salvo que navegues en Arcachon o similar .
LA DIFERENCIA ES ABISMAL !!!
Siendo ambos magníficos barcos , la habitabilidad , estabilidad , el motor intraborda y mil detalles hacen del segundo mucho más barco . En definitiva , SEGURIDAD .
TE ANIMO A QUE NI LO DUDES (al menos si el 260 que comentas está en buen estado ) .
Ahora soy el feliz armador de un 34 pies y bueno , es otra cosa evidentemente pero el cambio del 21 al 25 fué tremendo ( por lo menos para nosotros ) .
Para F7 , bueno , pues como ya te han comentado , tenlo todo practicado con buen tiempo ( toma de rizos , hombre al agua ... etc. ) y no tendrás mayores problemas en hacerlo solo . Y si al final decides quitar todo el trapo e ir a motor pues en el 260 sin problema , mientras que con el fueraborda .....
Un saludo y mucha suerte !!!

TARTUFO

hola tartufo¡¡¡¡
si que es quilla fija, varios cofrades habian hecho hincapié en que me asegurara de ello y sí, es fija asi que no habra problemas con las holguras.
La verdad es que las opiniones que he leido me han abierto bastante los ojos con respecto al plan de navegación futuro (y la posibilidad de que sea en solitario visto lo visto) Me sigue apeteciendo cambiar y más aun cuando me lo recomienda alguien que ha tenido ambos barcos, como tú.
Aunque tengo que echar muchas cuentas, aún