Atracar con viento.....no es lo mío...

[JoeTe]

no te preocupes compañero!! es complicado te dire, un par de consejos desde mi punto de vista.

Lo mejor es hacerlo lo mas despacito posible, con respecto al problema del gas pues aparte de poner a punto los morses, tienes que engranar y quitar ya que seguramente al ser un barco potente como le dejes un pelin de mas va a ser demasiado, y ya claro ya sabes dependiendo del viento anticipate az la maniobra como si fueras a atracar en el atraque de al lado(con el viento acabaras en el tuyo!) y si no te sale empieza de nuevo no te encabezones!!


EDITO:
Acabo de leer el ultimo post, pues nose como es el funcionamiento muy bien pero... siendo cable es cuestion de desmontar desde la palanca, hasta los cables y grasa mucha grasa, ya que supongo que el barco tendra su tiempecito y claro estara superseco!

saludos

[Pámpano]

Si los cables tienen algun tiempo, cambialos, el efecto del cambio en mi barco fué sorprendente.
Y aprovecha si tienen alguna curva con poco radio para dimensionarlos mejor.

Saludos.

[Kiro]

Originalmente publicado por Pámpano

Si los cables tienen algun tiempo, cambialos, el efecto del cambio en mi barco fué sorprendente.
Y aprovecha si tienen alguna curva con poco radio para dimensionarlos mejor.

Saludos.

Joanmacia4, además de lo que te dice Pámpano, que es imprescindible, ya que las fundas estarán secas y no sirve de nada que le des grasa a las partes móviles, para la ciaboga lleva el morse sólo a la posición del primer ¡clanc! es decir a las mínimas revoluciones en que la hélices giran.

Para hacerlo así, debes de engranar un poco antes que si maniobraras a base de potencia. Y si tienes que dar potencia, que siempre sea con el motor que está haciendo atrás, nunca con el que hace avante.

La combinación baja potencia, anticipación, y paciencia para esperar que el barco responda, son la clave de las maniobras con morse de cable.

Salud, cables nuevos y buenas maniobras

[joanmacia4]

Gracias , Joete, Pámpano, Kiro, por vuestros consejos.

Tomo buena nota y en breve haré un "monografico morses" antes de zarpar con los miembros de la "tripulación de domingo" que llevamos.

Daré cuenta de resultados cuando se produzcan.
Buena mar!

Joan Macià

[Akakus]

Pues aprovecho el hilo para preguntar cómo teóricamente tendría que plantear el atraque. Con viento y de popa, que es como le gusta a la Almiranta, no hay manera, tengo que abortar y meterlo de proa.

Situación: soy el primero del pantalán, de modo que atracando de popa tengo al vecino a estribor. Primer pantalán tras la bocana, o sea, entra rasca. El viento predominante entra por la amura de estribor atracando de popa, por lo que cuando estoy dando atrás el viento me aleja el barco y aún más la proa, por lo que acabo atravesado paralelo al pantalán, y volver a empezar...

Como lo hago es: entro por la bocana, mi sitio es el primero a babor, de frente. Lo paso un poco y viro a babor. Proa al viento, me acerco al sitio. Viro más a babor y me pongo paralelo al vecino, casi todo el barco salido, el viento entra por la amura. Doy atrás y en el tiempo de llegar el viento ya me ha sacado la proa y estoy atravesado. Al final acabo atracando de proa, pero me gustaría saber si estoy haciendo algo mal para intentarlo bien.

[joanmacia4]

Gracias Panxut y Akakus.

Eso demuestra la gran variedad de técnicas y experiencias en el difícil momento del atraque, ya sea en cualquier condición de viento y sitio.

Gracias a quienes me han dado pautas cada vez atino un poco más.

Y ahora que ya lo tenía casi por la mano.....HEMOS CAMBIADO DE AMARRE!!

Pero vuelvo a aprender.....buena mar y gracias!
Joan Macià

[shangri.la_bcn]

Originalmente publicado por Akakus

Pues aprovecho el hilo para preguntar cómo teóricamente tendría que plantear el atraque. Con viento y de popa, que es como le gusta a la Almiranta, no hay manera, tengo que abortar y meterlo de proa.

Situación: soy el primero del pantalán, de modo que atracando de popa tengo al vecino a estribor. Primer pantalán tras la bocana, o sea, entra rasca. El viento predominante entra por la amura de estribor atracando de popa, por lo que cuando estoy dando atrás el viento me aleja el barco y aún más la proa, por lo que acabo atravesado paralelo al pantalán, y volver a empezar...

Como lo hago es: entro por la bocana, mi sitio es el primero a babor, de frente. Lo paso un poco y viro a babor. Proa al viento, me acerco al sitio. Viro más a babor y me pongo paralelo al vecino, casi todo el barco salido, el viento entra por la amura. Doy atrás y en el tiempo de llegar el viento ya me ha sacado la proa y estoy atravesado. Al final acabo atracando de proa, pero me gustaría saber si estoy haciendo algo mal para intentarlo bien.

Hola Akakus, creo que lo haces bien. Quizás la clave sea la coordinación y poder hacer firme lo antes posible la amarra de estribor popa e inmediatamente después la guía a proa... Pero en fin, tu estrategia es la correcta según lo veo yo.

Shangrila