Duda colores cableado 220v. barco americano

[Josep]

el problema es que el barco era de un americano y que al pasar bastantes años en España se puso un transformador de 110v/220V.
Aquello me pareció un engorro y una mala solución.
Total que lo saque y puse una base para toma de 220v con el susodicho fusible/disyuntor (plastimo).
Al quitar los cables del transformador no me apunté como estaban puestos los cables. Además el propietario me dijo que nunca conectó el cable de masa para evitar el problema de la electrólisis.
Total que ya la tengo liada.
Lo único que se me ocurre es desmontar una base de enchufe que hay en el interior del barco y mirar que cable hay conectado en el agujero de la masa del enchufe.
Supongo que con esto lo voy a solucionar.

[corsarioramon]

Aunque sea un barco americano es un poco raro este colorido para corriente alterna, el rojo y el negro son propios de positivo y negativo en corriente continua pero la corriente no entiende de colores y va por donde encuentra material conductor.

Si es seguro que la línea para la alimentación de corriente del puerto lleva estos colores no tienes pérdida, vistas las fotos, el negro y el azul van a barras de distribución de cobre, el azul no se ve donde va, en teoría debería ir a tierra. Puedes comprobar con un polímetro (tester) si la resistencia entre el azul y tierra (tierra puede ser puno metálico del motor) es cero, en cuyo caso el rojo y el negro serían los polos activos de 220 V. alterna.

Tampoco tienes demasiado riesgo conectando dos cables a la corriente de 220 sin conectar el tercero, si te funciona todo, ya es seguro que este tercero es el de tierra.

Salud y buena mar.
Ramón Prat

[Alux]

Hola Josep, además de la correcta conexión del hilo de tierra; cuidadin, el transformador 220/110 no se puede eliminar sin antes cambiar la tensión de uso de los receptores (termo, cargador y demás "cacharros") a 220 V., de lo contrario tendras una bonita fumata negra en el galeón.

Saludos

[Josep]

entendido Corsarioramon.
La verdad es que los colores que tengo no cuadran con lo que sería normal.
Probaré lo que me dices del tester a ver que pasa.
Alux, el transformador lo eliminé ya que el termo es para 220v y el cargador admite de 90 a 240v. Por este lado no hay problema.
Gracias por las sugerencias.

[porcorosso]

Hola a todos, cofrade Josep solo queria puntualizar que la diferencia de nuestra red con la americana no es solo de voltaje, sino tambien de frecuencia, digo esto porque si tienes a bordo algun aparato americano que admita los 230 volts. tambien has de mirar que en su placa ponga 50-60 Hertz porque si solo pone 60 Hz. lo fundiras rapidito. Espero que te sea util.
Un saludo y unas

[Josep]

gracias Porcorosso. El tema de diferencia de voltajes/frecuencias de aparatos lo tengo controlado.

[cerrojo]

2011185medium.jpg

adapa1.jpgEl código de colores de la manguera no te hagas problemas, es el codigo que utilizan los americanos para trifasico(segun he visto en un foro de electricidad americano), lo cual no es tu caso, pero han usado un cable con codigo de colores para tres fases y lo han puesto en tu barco monofasico de tierra, fase y neutro, con lo cual no te preocupes que a la electricidad le da igual el color del cable por donde va jejeje!
Voy a poner unas fotos a ver si salen....