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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Las pondrá CALAMOT...las pondrá.
En este país, la culpa....la tienen otros. |
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#2
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pues yo perdí una, en un velero de 43'. Menos mal que tengo la manía de bajar velas con mucho margen de la bocana (imaginaros Denia), se me puso una cara de tonto cuando aranqué motor y nastis de nastis. Sudor frío, voluntario al agua y sorpresa, no hay hélice. Buena experiencia, remolque, enfile al amarre de proa y retención por popa.
Enterate de como va la tuerca, si va con un pasador o no, en tu caso con un montaje reciente...parece que algo falló en el montaje |
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#3
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Yo también he perdido una hélice.
Se suelen pueden perder al dar marcha atras. O navegando con el eje bloqueado En mi caso se trataba de una Gorit de tres palas. Esta Hélice para que funcione el Over Drive que te venden como una ventaja, hay que meter la marcha atras y luego la marcha adelante sin parar en el punto muerto, para que el paso de marcha atras te permita ir con un paso mayor y ganar velocidad a costa de pérdida de potencia. El problema es que esa maniobra, ¡¡¡ Prohibida por los fabricantes de inversoras!!! rompe los rodamientos de la inversora. Y golpe a golpe, termina soltando el sistema de tornillo-tuerca de fijación, sistema a todas luces mecánicamente insuficiente. Supongo que algún día lo corregirán y no podran decir que lo han solucionado, pues les van a llover las demandas. Hay por ahí una LISTA y somos ya ventitantos, Así que parece que no es tan raro, al menos entre los usuarios de la Gorit.
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#4
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![]() Kalamot en la pesca damos avante-atras mil veces diarias y no lo hacemos siempre como se deveria con la paradita intermedia,es lo que hay,trabajando no siempre se puede andar suave,somos mas de 200 pesqueros mas los que conozco de otros puertos y si esta bien puesta no se cae. Tanto esto que te ha pasado (que esta bastante claro creo yo) como cualquier cosa el mecanico nunca jamas tiene la culpa por mas evidente que sea te dara cien buenas explicaciones quitandose el la culpa los politicos tendrian que aprender de ellos.No te dejes aminalar pues te estan haciendo la cama,exige lo que por derecho te corresponde,todos los trabajos deben de tener una garantia y esto es muy grave, has tenido mucha suerte. A nosotros nos montaron mal una reductora y trabajando pegado a la costa rompio,no tardamos ni cinco minutos en estar encima de las piedras saltamos del barco a tierra directamente ,antes habiamos tirado el fondeo y mas por suerte que por otra cosa agarro a la primera y fue sacando el barco a pequeños tirones ,si increible tuvimos mucha suerte el mar estaba plato si no no estaria escribiendo esto.Despues de dar parte fuimos al taller aun temblando con los nervios,si en ese momento nos pide las llabes para revisar que habia pasado habria un mal mecanico menos y yo estaria picando piedra,al vernos bajo la cabeza y aguanto el chaparron el tambien tuvo suerte ese dia. |
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