Donde amarrar linea de vida

[Juanitu]

Échale un ojo al buscador que vas a encontrar hasta fotos.

La línea de vida preferiblemente cerca de crujía.
Yo llevo dos, desde cornamusas de proa al bacón de popa.
Pasan sobre la cabina y aunque están tensas, permiten que te sientes en la bañera dejándolas a tu espalda.

Deberían estar tensas, y la línea (eslinga dicen) de cuerpo a linea de vida debe ser corta, que te permita a duras penas estar en pie.

EL OBJETIVO DE LA LÍNEA DE VIDA NO ES QUEDAR AMARRADO AL BARCO, SINO NUNCA LLEGAR A SALIR POR LA BORDA. Líneas tensas, eslingas cortas.

[tabala]

Yo no se si lo hago bien, pero llevo una escota de mayor lo suficientemente larga comop ara llegar a proa, mi barco es de 6.5m de eslora y la mayor la tiene clavada en crujia, por lo que en caso de caer al agua, tiraria de la escota de mayor conlo que cazaria la vela obligando al barco a aproarse al viento, reduciendo por tanto su velocidad y dandome un respiro para subir a bordo.
No lo he probado, espero hacerlo este verano, pero es teoria tiene que funcionar.

[ktrauma]

Originalmente publicado por tabala

Yo no se si lo hago bien, pero llevo una escota de mayor lo suficientemente larga comop ara llegar a proa, mi barco es de 6.5m de eslora y la mayor la tiene clavada en crujia, por lo que en caso de caer al agua, tiraria de la escota de mayor conlo que cazaria la vela obligando al barco a aproarse al viento, reduciendo por tanto su velocidad y dandome un respiro para subir a bordo.
No lo he probado, espero hacerlo este verano, pero es teoria tiene que funcionar.

Estimado cofrade. Tengo el "hermano pequeño" de tu barco, un Albatros. Y aunque en un principio seduce la idea de amarrarse a la escota de la mayor... lo que hay que evitar es caerse, más que "ponerselo fácil" a la hora de subir. Pero claramente es mejor que nada. Sobre todo si vas a estar en la bañera y vas a asomarte a popa... por ejemplo para disminuir el número de cervezas estibadas en el cuerpo

[yucatan]

Se me esta ocurriendo una idea que, me gustaria me dijeseis los "pros" y los "contras".

Un cabo sujeto desde el palo hasta el final de la botavara, por la banda de estribor. Y otro igual por la banda de babor.

Estos dos cabos a ambos lados de la botavara ni molestan ni son antiesteticos.

Si, cuando vamos a ir al palo a trabajar, enganchamos nuestro arnes con un mosqueton con cabo corto (unos 50 ctm), podemos andar casi por la linea de crujia y no separarnos mas de 1/2 m. de la botavara.

Es solo una idea a la que estoy dando vueltas a la cabeza.

Creo que cuando estemos ciñendo funcionará perfectamente. Otro cantar sera cuando vayamos en portantes con la botavara muy abierta.

[jiauka]

Originalmente publicado por yucatan

Se me esta ocurriendo una idea que, me gustaria me dijeseis los "pros" y los "contras".

Un cabo sujeto desde el palo hasta el final de la botavara, por la banda de estribor. Y otro igual por la banda de babor.

Estos dos cabos a ambos lados de la botavara ni molestan ni son antiesteticos.

Si, cuando vamos a ir al palo a trabajar, enganchamos nuestro arnes con un mosqueton con cabo corto (unos 50 ctm), podemos andar casi por la linea de crujia y no separarnos mas de 1/2 m. de la botavara.

Es solo una idea a la que estoy dando vueltas a la cabeza.

Creo que cuando estemos ciñendo funcionará perfectamente. Otro cantar sera cuando vayamos en portantes con la botavara muy abierta.

Vaya locura, como se te rompa el pajarín -que se rompen-, se suelte la escota de la mayor -que se sueltan-, trasluches involuntariamente -que pasa-, sales literalmente volando.

[yucatan]

Originalmente publicado por jiauka

Vaya locura, como se te rompa el pajarín -que se rompen-, se suelte la escota de la mayor -que se sueltan-, trasluches involuntariamente -que pasa-, sales literalmente volando.

He comentado que funcionaria si vamos ciñendo, no en portantes.

- El que se soltase el "pajarin" no afectaria a la posicion de la botavara.
- Si trasluchamos, en ceñida la botavara pasaria de estar cerca de crujia en una banda a estar cerca de crujia en la otra banda.
- Si se soltase la escota de la mayor si seria grave. Pero... ¿cuantas veces se te ha soltado una escota de mayor?... a mi en 30 años nunca. Y ya seria mala leche que lo hiciera el dia que voy al palo a tomar un rizo.

De todas formas ya digo que solo es una conjetura que se me estaba ocurriendo analizar.

[Leviathan9148]

Originalmente publicado por yucatan

He comentado que funcionaria si vamos ciñendo, no en portantes.

- El que se soltase el "pajarin" no afectaria a la posicion de la botavara.
- Si trasluchamos, en ceñida la botavara pasaria de estar cerca de crujia en una banda a estar cerca de crujia en la otra banda.
- Si se soltase la escota de la mayor si seria grave. Pero... ¿cuantas veces se te ha soltado una escota de mayor?... a mi en 30 años nunca. Y ya seria mala leche que lo hiciera el dia que voy al palo a tomar un rizo.

De todas formas ya digo que solo es una conjetura que se me estaba ocurriendo analizar.

Ni lo pruebes!!! yo opino que es una idea un poco salvaje... y muy muy muy peligrosa; no te puedes atar a algo que pueda estar en movimiento, tienes que atarte a algo fijo (creo yo).
unas rondas!

[Akakus]

Originalmente publicado por yucatan

He comentado que funcionaria si vamos ciñendo, no en portantes.

- El que se soltase el "pajarin" no afectaria a la posicion de la botavara.
- Si trasluchamos, en ceñida la botavara pasaria de estar cerca de crujia en una banda a estar cerca de crujia en la otra banda.
- Si se soltase la escota de la mayor si seria grave. Pero... ¿cuantas veces se te ha soltado una escota de mayor?... a mi en 30 años nunca. Y ya seria mala leche que lo hiciera el dia que voy al palo a tomar un rizo.

De todas formas ya digo que solo es una conjetura que se me estaba ocurriendo analizar.

Ni se te ocurra. Recuerda que la botavara en realidad se llama putavara. Creo que es uno de los elementos más peligrosos del barco. Es un elemento móvil y violento, no te ates allí.