Bricobarco Baterías

[El Temido II]

Hola Edurogar:

El hijo del cofrade Epops se dedica al tema y te podrá informar.
Esta es su web:

Baterías, aerogeneradores, placas solares... ¡de "tó"! aqui: http://www.liderbatplus.com

Salud y

Originalmente publicado por El Temido II

Hola Edurogar:

El hijo del cofrade Epops se dedica al tema y te podrá informar.
Esta es su web:

Baterías, aerogeneradores, placas solares... ¡de "tó"! aqui: http://www.liderbatplus.com

Salud y

Muchas gracias.

[Amelius]

intuyo que tienes un tractor, con 2 motores
con lo que no tienes problemas de carga....
un velero es diferente, porque pasa mucho tiempo
desargando lentamente, y poco a motor, carga rapida

lo logico es una bateria de arranque para cada motor,
el sistema electrico de abordo no deberia usar estas
baterias, asi siempre estaran disponibles para su funcion, :
arrancar el motor las de coche normales, sirven.

Para el resto de servicios, una bateria o grupo de ellas
solo para eso los servicios, luces, electronica, nevera,
TV, audio, etc etc
Si este grupo de servicio, son "normales" vamos de polomo-acido
y se descargan por debajo del 75%
tienes muchas papeletas de que en pocas sesiones las estropees.

Si son de descarga profunda, "tipo solar" puedes descargar hasta
el 50% y algunas al 80% siendo estas ultimas muy caras
pero explendidas y algunas marcas las garantizan 10 años...

resumiendo
arranque de plomo normales
de servicio de gel o descarga profunda

[RACHEE]

Como dicen los cofrades, para arranque las normales sin mantenimiento , y para servicio la de gel, esta preparada para descargas y cargas continuas, aunque son bastante mas caras, pero dan muy buen resultado durante mucho tiempo.