itb 2011

[GUATARRAL]

Originalmente publicado por rom

Es que es precisamente el inspector quien me está exigiendo que la VHF sea una de las homologadas.

Pero yo quiero que el barco se quede en Zona 4 y no Zona 5 ¿eh?.

No sé, tengo un poco la sensación que nadie sabe a ciencia cierta que es lo que hay que hacer y llevar.

Vaya lío.

Gracias por tu respuesta.

Entiendo lo siguiente, sin perjuicio de mejor y más docta opinión:

Si la radio VHF (sin DSC) ya estaba instalada en el barco en la anterior ITB, ésta radio es válida a todos los efectos y, por tanto, NO HACE FALTA que sea de las que ACTUALMENTE están homologadas.

De hecho yo llevo dos VHF registradas en mi barco:

• Una NAVICOM homologada con DSC (anterior exigencia para zona 4)
• Una SHIPMATE 8500 que ya venía instalada cuándo compré el barco.

Y, una cosa, MUY IMPORTANTE. La Licencia de Estación de Barco (indefinida) es para ambas radios. Y así consta en la LEB.

Espero haber ayudado.

[rom]

Originalmente publicado por GUATARRAL

Entiendo lo siguiente, sin perjuicio de mejor y más docta opinión:

Si la radio VHF (sin DSC) ya estaba instalada en el barco en la anterior ITB, ésta radio es válida a todos los efectos y, por tanto, NO HACE FALTA que sea de las que ACTUALMENTE están homologadas.

De hecho yo llevo dos VHF registradas en mi barco:

• Una NAVICOM homologada con DSC (anterior exigencia para zona 4)
• Una SHIPMATE 8500 que ya venía instalada cuándo compré el barco.

Y, una cosa, MUY IMPORTANTE. La Licencia de Estación de Barco (indefinida) es para ambas radios. Y así consta en la LEB.

Espero haber ayudado.

Yo también lo entiendo así.
El que parece que no lo entiende así es el inspector.

Mi radio actual es una muy común en los barcos de por aquí con unos cuantos años. Una VHF UNIDEN President tipo radioteléfono. Y va como el primer día.

La anterior inspección la pasé con ella justo cuando estaban cambiando la ley de las DSCs. No hubo problemas.

Voy a insistirle al inspector.
Ya os contaré.
Gracias por el interés.

[rom]

Bien!!.
Después de mostrarle la nota informativa e insistirle y rogarle que volviera a preguntar, el inspector "ha bajado del burro" y me ha aceptado mi VHF fija de siempre para zona 4.

Aunque ha costado lo suyo, por fín una respuesta "razonable" ante otro lío administrativo que ya creía que me comía.

[markuay]

Me alegro por ti ROM, al final ha servido para algo colgar la dichosa nota informativa.

La empanada que llevan es importante,