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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Corroboro, tenia un aspecto fenomenal, y creo lo hizo a brocha
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#2
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Lo que me han comentado es que pintando la cubierta ésta queda bastante resbaladiza....
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
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#3
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se de unos que han añadido polvo de corcho obtenido por fragmentacion, antideslizante y suave para el pie descalzo
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#4
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hace un tiempo yo pinte la mia con una pintura antideslizante de Pinmar, el granulado era minimo pero agarraba perfectamente.
La aplicación es un poco mas complicada que el esmalte normal, pues quedan con facilidad las marcas del rodillo, ero con un poco de paciencia, queda estupendo. Eso si se trata de currarselo con la cinta de carrocero, ese es el secreto. Este antideslizante tiene la peculiaridad que apenas se ve el granulado y el tacto es aterciopelado, en cambio mojado agarra muy bien. Suerte con el curro. Salut
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
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#5
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Yo pinté mi Tornado 31 este invierno a rodillo, pero hay que hacerlo como os digo:
Lijado superficial de los sitios peores, una tarde. Encintado de la 1/2 del barco, una mañana y por la tarde pintar, y a las dos horas quitar cintas. Idem con la otra mitad al día sigueinte. El tercero se le dá la 2ª mano con mucho cuidado y sin encintar. Materiales: Lija fina, varios tipos de pincel redondo, y rodillo de tela sin pelos, dos tamaños largo y estrecho. Cada día se tira el usado y se estrena otro al día siguente. La pintura Hempalux, una base blanca de Hempel a la que le puedes dar en tono que quieras en la máquina tintometrica. Esta pintura en como la que se utiliza en el casco pero de un solo componente, muy dura y seca rápido, y lo mejor de calida a buan precio. El resultado es que parece pintado a pistola, y no lo digo yo, son lo vecinos de pantalan que alguno ya lo ha probado. Pra zonas antideslizantes, una primera capa de pintura, le echas un poco de arena de playa por encima y dos capas mas de pintura. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#6
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Yo tambien puse pintura antideslizante en la cubierta y te lo aconsejo, ya sea por ti mismo o por un profesional, pero el resultado vale la pena. Te moveras con mas seguridad con mala mar a la hora de tener que ir al palo, y no solo para ti, si tienes algun/una tripusol que quiera bronzearse no tendras el cargo de conciencia si se pega un resbalon por una pintura descuidada.
Un saludo cofrade ![]() |
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#7
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Unas birras pa empezar
Yo acabo de pintar el casco y la cubierta, bueno , me lo acaban de pintar.Tanto el casco como la cubierta lo han hecho con purioletano del mismo color, pero con dos detalles muy importantes: - Hay que agregarle matizante a la pintura de cubierta, pués lo contrario te deslumbraría y quemaría ademas de ser muy molesto. - También hay que agregar antideslizante. Resultado: Extraordinario. Te advierto que pintar el casco tiene el mismo precio que pintar la cubierta. La Almiranta tiene razón, pinta la cubierta y tu barco será otro. |
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#8
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Cita:
Tengo que pintar algo en el casco y tengo la pintura poliuretano de dos componentes del color adecuado, pero el problema es que brilla una barbaridad. ¿Hay algún remedio para quitarle ese brillo y volverla más o menos mate? Gracias y ![]() |
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