motor 2t o 4t?¿

[Remora]

Saludos y una ronda para todos.

Los motores fuera borda se diseñaron para barcos pequeños que no podían instalar motores intraborda. El de dos tiempos era más indicado, sobre todo por su peso y volumen y porque no se había desarrollado el motor de 4t.

Hoy en día, no hay ninguna ventaja a favor de los de dos tiempos. La renovación de la carga es muy deficiente y es cuestión de tiempo que los prohiban, por lo que contaminan (ya lo están en la mayoría de los pantanos). De hecho desde finales de 2006 ya no está permitida su fabricación.

[chema]

Mi opinión.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...1819/undefined
Tengo un barco de serie, antiguo, similar al del señor de arriba (Beneteau first 25). Con fueraborda en pozo a atravesado (a vela) el Atlántico.
Me he comprado un fueraborda Mariner 4T, lo he estivado en el pozo de popa comoindican las instrucciones. Con el vaiven de las olas durante las fuertes nortadas que afectan al fondeo en dos ocasiones derramo el aceite del carter el el pozo.
Quiero decir que si el vaiven va a ser o puede ser violento mejor uno de 2T (cruzar el charco), por consumo 4T, por humos de escape mejor 4T. Por peso 2T. Para meterle mano 2T.
Es mi opinión.

[incal]

Originalmente publicado por chema

Mi opinión.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...1819/undefined
Tengo un barco de serie, antiguo, similar al del señor de arriba (Beneteau first 25). Con fueraborda en pozo a atravesado (a vela) el Atlántico.
Me he comprado un fueraborda Mariner 4T, lo he estivado en el pozo de popa comoindican las instrucciones. Con el vaiven de las olas durante las fuertes nortadas que afectan al fondeo en dos ocasiones derramo el aceite del carter el el pozo.
Quiero decir que si el vaiven va a ser o puede ser violento mejor uno de 2T (cruzar el charco), por consumo 4T, por humos de escape mejor 4T. Por peso 2T. Para meterle mano 2T.
Es mi opinión.

Estoy totalmentre de acuerdo salvo en una cosa. ¿le meteríais mano con alegría a un 2t tipo e-tec u optimax ?

[chema]

Originalmente publicado por incal

Estoy totalmentre de acuerdo salvo en una cosa. ¿le meteríais mano con alegría a un 2t tipo e-tec u optimax ?

Incal,no te puedo decir, no soy mecánico . Lo que he escrito ha sido en base a mi experiencia con un motor de 2T que ya he vendido por viejo y el de ahora 4T.

[Sachi]

Yo ya voy conociendo propietarios de estos motores 2T que han comenzado (sus mecanicos) a desconectar las bombas de mezclado de aceite, y a aportarles mezcla directamente a la gasolina para impedir posibles gripajes...

[amurado]

La ventaja delT es que en algunos, el ruido lo tienes que hacer tu con la boca.

[amurado]

del 4T quise decir.

[Nochero]

Saludos cofrades.
Yo lo uso para recorridos relativamente cortos entre 6-10 millas.
El consumo no me ahoga (con lo que me ahorre de comprar el yamaha 2t que tengo nuevecito me comprare mucha gasolina)y no tengo necesidad de llebarlo a tope siempre voy de media marcha para abajo (poco consumo) y me da 14-15 nudetes el motor es un 20cv.
No esta probado esta requete provadisimo y son fiables y muy duros.
Le hago sin ningun problema yo todo lo poco que le hay que hacer(con un 4t no sabria,sabeis cunanto cobran los mecanicos,seguro que si) de verdad estoy contentisimo con el y si os digo lo que me costo os da un ataque de risa con lo que ahorre en la compra le puse uno auxiliar de 4t que me viene al pelo para moverme cuando llego al sitio.
Os digo de verdad que no lo cambiaria por un 4t.
Aparte de la seguridad que te da tenerlo de tu mano,nadie os hara mejor un trabajo-revision en el motor que vosotros mismos.

[Sachi]

Nochero...te recuerdo que el inicio del hilo era con motores de 50HP y en tractores...no dudo que en un auxiliar para un velero un motor electrico pueda valer, cuanto mas un motorcillo de 4 HP 2t de gasolina...
Imaginate os tractores que hoy dia llevan dos motores fuera borda de 300HP...vs 2 motores de 300HP 2T...no tiene color ni en consumos ni en fiabilidad...
Disfruté mucho con la OSSA yanqui de 500 cc, bicilindrica 2T...pero no es defendible frente a una 4T actual...bueno, si lo es...pero no con criterios de mecanica.