¿Qué revista náutica comprar?

[javijust]

Se ha comentado en este hilo, la serie de articulos que se hicieron sobre la rehabilitación del Samba. No recuerdo el nombre de la revista, pero compre todos los numeros mientras se publicó, sin duda de lo mejor que se ha publicado en español-

[Keith11]

Originalmente publicado por javijust

Se ha comentado en este hilo, la serie de articulos que se hicieron sobre la rehabilitación del Samba. No recuerdo el nombre de la revista, pero compre todos los numeros mientras se publicó, sin duda de lo mejor que se ha publicado en español-

Creo que fue Skipper...

De hecho hay un libro publicado que recopila los articulos del Samba... en muchas librerias nauticas lo encuentras.

[vaigfort]

Barcos a vela empezó como un proyecto interesante, ahora es igual de mala que las demás... Mientras se empeñen en hacer revistas sobre productos nuevos y malos o muy malos artículos de viajes y singladuras seguiré gastando mis euros en revistas de la Pérfida Albión. No es esnobismo... ya que he de reconocer que he gastado mucho en el pasado comprando revista españolas que me han enseñado mucho. Ahora mismo me interesa mucho más la cultura náutica que se práctica fuera de nuestras fronteras, donde es fácil encontrar articulos que te enseñen por ejemplo como hacer una revisión sencilla, que aquí en españa el de la náutica se la cobra por 600 euracos.... o comparativas reales de tipos de anclas o de radios portátiles o lo mejor de todo algún artículo sobre barcos que tienen más de 20 años y no pasan de los 32 pies... Son maneras diferentes de entender nuestro mundo.
Ronda de ginets!!!!

[coronadobx]

Saludos a todos los Cofrades desde el otro lado del atlántico Como siempre acabo volviendo a opinar del tema pero es que despierta pasiones.

Vamos por partes, primero debemos preguntarnos que aporta valor a una revista o en otras palabras que hace que sea interesante.

La respuesta es fácil depende del perfil de lector que busquemos, Por ejemplo PBO esta más posicionada para gente propietaria de barco, de eslora media que le gusta hacerse sus propias cosas y además obtener información sobre la naútica. Perfecto! al menos sabemos a quien va dirigido en este caso.

El problema que yo veo en las revistas Españolas es precisamente que no hay suficiente "pastel" para tanta revista y se hacen demasiado generalistas y con pocos recursos.

¿Esto en que se traduce? En articulos bastante simplones, pruebas de barcos que son muy parecidos independientemente de la revista y articulos en general poco interesantes.

Si uno repasa PBO, YM o similares con independencia de la que más nos guste hay cosas en común

1.-Colaboradores realmente potentes, expertos en la materia
2.-Pruebas propias sobre temas de interés (agarre de los anclas, chalecos, VHF, Pilotos automáticos....etc)
3.-Aportaciones de grandes navegantes, es decir experiencias propias de situaciones dificiles, travesias....etc que son bastante amenas
4.-Artículos en profundidad sobre diversos temas

Con las difusiones que tienen las revistas Españolas, sorprende como pueden exisitr tantas (que yo cuente, Yate, Barcos Motor, Barcos Vela, Skipper, Naútica, Navegar y seguro que me dejo alguna).

Creo de todas formas que si hay cosas que podrian hacer para ser algo más interesantes, contribuciones de aficionados, hablar más en profundidad de posibles derroteros, anecdotas, un buen analisis de las entradas a los puertos con fotos propias....etc

En fin esto es lo que hay en mi humilde opinión

Saludos. Coronadobx

[enric rosello]

Muchas gracias por los comentarios positivos que leo sobre mis artículos publicados en la revista Skipper "Las Perlas del Pantalán" y "Rehabilitar un Barco de Ocasión (Samba)", posteriormente editado como libro en español e inglés (The Restoration Handbook, Ed. Wiley).
Estais todos invitados a una ronda. Saludos

[PASAVANTE]

Originalmente publicado por enric rosello

Muchas gracias por los comentarios positivos que leo sobre mis artículos publicados en la revista Skipper "Las Perlas del Pantalán" y "Rehabilitar un Barco de Ocasión (Samba)", posteriormente editado como libro en español e inglés (The Restoration Handbook, Ed. Wiley).
Estais todos invitados a una ronda. Saludos

Gracias por la ronda cofrade Enric

Hablo por mi pero seguro hay mas gente que piensa como yo que es un placer y un lujo contar contigo y con otros cofrades que volcais vuestros conocimientos y experiencia haciendo grande esta taberna .

Brindo por ello para que perdure en el tiempo

[Ventarrón]

Yo leo la Barcos a Vela y 100x100 Regata

Y las LEO !!!

Espero que puedan aguantar la crisis y sigan alegrándome el día, cuando me las echan por el buzón de casa.


Salud

[incal]

Sólo quiero decir que no es un caso aislado.
En el sector del automóvil ( es en el que trabajo ), la situación es exactamente igüal.

Yo insisto en lo anterior: no hay por donde cogerlas. Baste un ejemplo de por dónde van los tiros fuera. En el PBO de julio próximo, se anuncia el test como barco de segunda mano de un Hunter Europa, con una gama de precios entre 900 y 3.000 libras. Un "offshore mini-cruiser" de veinte pies. Cuando detalles como éste hagan digna una revista española enfocada a una náutica para todos, gastaré mi dinero en ellas. Mientras tanto, aprendo más inglés y recuerdo el francés del bachillerato. No hay mal que por bien no venga.

[coronadobx]

Originalmente publicado por PASAVANTE

Gracias por la ronda cofrade Enric

Hablo por mi pero seguro hay mas gente que piensa como yo que es un placer y un lujo contar contigo y con otros cofrades que volcais vuestros conocimientos y experiencia haciendo grande esta taberna .

Brindo por ello para que perdure en el tiempo

Totalmente de acuerdo y especialmente digna de mencion es su posicion al respecto del hilo. De todas formas independientemente de nuestras opiniones todas ellas por supuesto subjetivas, esta el dato de la difusion y la realidad es que en nuestro pais es bajisimo en este tipo de revistas. Saludos. Coronadobx

[enric rosello]

Hola Coronadx,

Gracias por tu comentario. Hablas de mi posición respecto del hilo, cuando la verdad es que la borré al rato de escribirla porque . . ¡no opinar nada no es una posición!. Encima, cuando te abstienes parece que escondas o acuses de forma velada, lo que tampoco es mi caso.
En vista de que hay un cofrade que la leyó -y la comenta-, pincho de nuevo mi postura:
"En lo que respecta a si nuestro periodismo náutico es mejor o peor, me abstengo de opinar en público. No es que no tenga mi punto de vista, que lo tengo. Lo que ocurre es que mi testimonio -como en los juicios- no sirve, pues soy parte implicada en el "delito".