Bricobarco Herion tiene un corazón rejuvenecido. Crónica de la restauración de un motor

[yoyete]

Paralelamente, trabajé en la sentina. Mucho limpiar, desengrasar, raspar, aplicación de imprimación epoxi y pintura con esmalte de poliuretano. Aproveché para poner una nueva bomba de achique manual (adquirida a un precio insuperable gracias al cofrade Humberto) y para colocar un prefiltro decantador gentileza de un ilustre cofrade al que después nombraré con los honores que merece.

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[yoyete]

Y llega la hora de los agradecimientos. Cuando decidí meterme en este lio, en casa, y con ayuda experimentada sólo para el tema de las tripas, sabía que esto era algo gordo que confiaba poder llevar a término, pero no tenía la certeza. Aun así me decidí a hacerlo porque desde que compré el barco, el apoyo de esta taberna ha sido enorme en cuanto a fuente de conocimiento y ayuda logística. Eso me empujó a acometer esta faena y en gran medida me ha hecho trabajar seguro, a gusto, y me a permitido hacer cosas que sólo huviesen sido mucho más difíciles. Por tanto, el primer agradecimiento es para toda la taberna.

No obstante, hay cofrades con los que me siento en deuda, pues sus aportaciones han sido más intensas. Espero no dejarme a nadie:

Al cofrade Nefta, porque sus sabios consejos cuando yo "perdía aceite" y en otros momentos del proceso, siempre desinteresados, me han sido imprescindibles para trabajar con la seguridad de que no iba a romper nada.

Al cofrade Sahel, que siempre me apoya y que me gestionó el tema de las juntas del escape.

Al ilustre cofrade Choquero, que me encontró los tacos de los silentblocs y me gestionó su compra, y que además me regaló el fabuloso filtro decantador que complementa la instalación de gasoil de mi barco.

Al cofrade Veleronagi, que me ha regalado dos bombas de achique que no usaba, una de las cuales está ya montada en la sentina de Herion, además de un reloj y un barómetro que lucirán en breve en el interior del navío.

Y finalmente y de un modo especial, al cofrade Bricol. Mi motor monta un extraño sistema para medir las revoluciones, es como una especie de generador pequeño. Cuando rompió la correa del alternador entre los cables que enganchó estaban los de este chisme, cortándose de cuajo. Por mucho que lo intenté no fue posible su reparación. Tampoco encontré este aparato nuevo, ni de ocasión, nada. Casualmente, el cofrade Bricol estaba restaurando un motor Perkins que montaba un sensor igual y que él no iba a usar pues había montado cuadro nuevo y su reloj de RPM funcionaba con el alternador. Muy amablemente me cedió ese aparatejo, resolviendo mi problema. Para ello tuvo que encargar a un tornero un tapón con rosca especial para tapar el alojamiento del chisme.

Bueno, pues esto es todo amigos, Ahora, Herión, tiene un renovado corazón. Si todo va bien, mañana este motor volverá a su alojamiento.

Saludos y

[Sahel]

Creo que estas fotos merecen ponerse en grande:






Realmente impresionante...

[Choquero]

Bonito trabajo, Juan, el resultado ya lo querría el mismísimo Alonso para su Ferrari. Me alegra ver que vuelve a la vida el fissssstro de gasoil, como sabes, soy un enamorado de las antigüallas, y ese chisme lo es.
Un abrazo y que lo disfrutes.

[bricol]

Felicidades Juan, eso si que es un bricomotor en profundidad

[Nochero]

Yoyete la palabra que ahora se me ocurre es "inpresionante" y magnifico trabajo.
Seguro que ahora tendras motor para rato que lo disfrutes campeon.
Yo tambien queria atreverme a poner un prefiltro decantador si me enviases un privado con un esquema de como lo as puesto te estaria eternamente agradecido, yoyete un saludo y a disfrutarlo.

[scampolo]

¡¡¡Que buen trabajo!!!... pedazo motor has dejado.
Este verano lo probamos.Un abrazo.
No te vi por la feria de Punta,fui por la tarde el sábado.

[markuay]

Que cachondo el Yoyete y a mi me llamaba manitas

Buen trabajo Juan, desde luego mas que el motor, daba hasta un poco de miedo esa sentina

Salut.

[Flying Dutchman]

Queremos un video para oir como ruge.

[boooom475]

Bonito trabajo, perooooo uufff la de curro que tiene hacer eso. Felicidades. Por cierto con la pintura de dos componentes y el calor son compatibles???.
Saludos y unos rones que se lo merece

[yoyete]

Gracias a todos por las valoraciones. Realmente me siento muy satisfecho con el resultado, y la verdad, teniendo en cuenta lo contento que me tenía este motor el verano pasado, tal como estaba, estoy deseoso ver el cambio. Es muy posible que no se dé un cambio espectacular en cuanto a velocidad, ni falta que hace, pero sí en cuanto a humos y consumos, lo cual es muy de desear.

Amigo Nochero, te cuento cómo he conectado el prefiltro y todos los elementos del circuito de gasoil:

Mi barco tiene dos depósitos, unidos entre ellos por la parte baja, y cada uno de ellos tiene una toma por la parte superior. En cada salida pongo un filtro de rejilla para parar las primeras impurezas más bastas. A continuación, con un empalme en "Y" uno las dos ramas teniendo ya una sola conducción de gasoil que dirijo al prefiltro dacantador. En esta rama intercalo una válvula antirretorno para que el circuito mo me pierda presión, facilitando el arranque aun cuando lleve varios días sin arrancar el motor. Del filtro decantador sale el gasoil a la bomba mecánica del motor. La salida de esta la llevo a un banco de 2 filtros, lo que debe asegurar que a la bomba inyectora llegue sólo gasoil limpio. Para más claridad te enlazo un esquema de cómo lo tengo montado.

http://imageshack.us/photo/my-images/15/esquemac.jpg/
Saludos y