Bricobarco Herion tiene un corazón rejuvenecido. Crónica de la restauración de un motor

[Choquero]

Bonito trabajo, Juan, el resultado ya lo querría el mismísimo Alonso para su Ferrari. Me alegra ver que vuelve a la vida el fissssstro de gasoil, como sabes, soy un enamorado de las antigüallas, y ese chisme lo es.
Un abrazo y que lo disfrutes.

[bricol]

Felicidades Juan, eso si que es un bricomotor en profundidad

[Nochero]

Yoyete la palabra que ahora se me ocurre es "inpresionante" y magnifico trabajo.
Seguro que ahora tendras motor para rato que lo disfrutes campeon.
Yo tambien queria atreverme a poner un prefiltro decantador si me enviases un privado con un esquema de como lo as puesto te estaria eternamente agradecido, yoyete un saludo y a disfrutarlo.

[scampolo]

¡¡¡Que buen trabajo!!!... pedazo motor has dejado.
Este verano lo probamos.Un abrazo.
No te vi por la feria de Punta,fui por la tarde el sábado.

[markuay]

Que cachondo el Yoyete y a mi me llamaba manitas

Buen trabajo Juan, desde luego mas que el motor, daba hasta un poco de miedo esa sentina

Salut.

[Flying Dutchman]

Queremos un video para oir como ruge.

[boooom475]

Bonito trabajo, perooooo uufff la de curro que tiene hacer eso. Felicidades. Por cierto con la pintura de dos componentes y el calor son compatibles???.
Saludos y unos rones que se lo merece

[yoyete]

Originalmente publicado por boooom475

Bonito trabajo, perooooo uufff la de curro que tiene hacer eso. Felicidades. Por cierto con la pintura de dos componentes y el calor son compatibles???.
Saludos y unos rones que se lo merece

Bueno, como ya comento, la elección de la pintura es uno de los puntos donde más dudas tengo. Ya iremos viendo los resultados. De todas formas, este motor no se calienta externamente demasiado. Las zonas más calientes, en las zonas del colector de escape u el turbo sí han sido pintadas con anticalórica.

Saludos y

[Clapton]

Joooder Yoyete, que bien te ha quedado, ¿y lo que has aprendido de motores?, jolin, si ahora lo conoceras mejor que el comedor de tu casa!

Enhorabuena, ya sabes..., para 30 años mas.

[jago13]

Felicidades, gran trabajo y gracias por compartirlo con nosotros, buen reportaje.


Gracias

[Europive]

Ta quedao fenomenal.

Juan, hay que tener valor pa meterle mano al motor de esa manera. Pero lo has bordao. Como nuevo.
Me imagino habrá sido toro un reto y que en algun momento te habran entrado ganas de tirar la toalla. Y sin embargo está como nuevo.
Y lo que habras aprendido de mecánica.
En fin, felicidades, pues tu fama de manitas solo es superada por tus obras.

[sorpresa]

HUMMMMMM!! Me parece que vamos a tener que fichar al Yoyete a ver si doy caza a Vettel...

[veleronagi]

Estupendo yoyete, como tengo tu direccion en breve te envio el mio pa que le des un repaso

[yoyete]

Gracias a todos por las valoraciones. Realmente me siento muy satisfecho con el resultado, y la verdad, teniendo en cuenta lo contento que me tenía este motor el verano pasado, tal como estaba, estoy deseoso ver el cambio. Es muy posible que no se dé un cambio espectacular en cuanto a velocidad, ni falta que hace, pero sí en cuanto a humos y consumos, lo cual es muy de desear.

Amigo Nochero, te cuento cómo he conectado el prefiltro y todos los elementos del circuito de gasoil:

Mi barco tiene dos depósitos, unidos entre ellos por la parte baja, y cada uno de ellos tiene una toma por la parte superior. En cada salida pongo un filtro de rejilla para parar las primeras impurezas más bastas. A continuación, con un empalme en "Y" uno las dos ramas teniendo ya una sola conducción de gasoil que dirijo al prefiltro dacantador. En esta rama intercalo una válvula antirretorno para que el circuito mo me pierda presión, facilitando el arranque aun cuando lleve varios días sin arrancar el motor. Del filtro decantador sale el gasoil a la bomba mecánica del motor. La salida de esta la llevo a un banco de 2 filtros, lo que debe asegurar que a la bomba inyectora llegue sólo gasoil limpio. Para más claridad te enlazo un esquema de cómo lo tengo montado.

http://imageshack.us/photo/my-images/15/esquemac.jpg/
Saludos y

[Nochero]

Originalmente publicado por yoyete

Gracias a todos por las valoraciones. Realmente me siento muy satisfecho con el resultado, y la verdad, teniendo en cuenta lo contento que me tenía este motor el verano pasado, tal como estaba, estoy deseoso ver el cambio. Es muy posible que no se dé un cambio espectacular en cuanto a velocidad, ni falta que hace, pero sí en cuanto a humos y consumos, lo cual es muy de desear.

Amigo Nochero, te cuento cómo he conectado el prefiltro y todos los elementos del circuito de gasoil:

Mi barco tiene dos depósitos, unidos entre ellos por la parte baja, y cada uno de ellos tiene una toma por la parte superior. En cada salida pongo un filtro de rejilla para parar las primeras impurezas más bastas. A continuación, con un empalme en "Y" uno las dos ramas teniendo ya una sola conducción de gasoil que dirijo al prefiltro dacantador. En esta rama intercalo una válvula antirretorno para que el circuito mo me pierda presión, facilitando el arranque aun cuando lleve varios días sin arrancar el motor. Del filtro decantador sale el gasoil a la bomba mecánica del motor. La salida de esta la llevo a un banco de 2 filtros, lo que debe asegurar que a la bomba inyectora llegue sólo gasoil limpio. Para más claridad te enlazo un esquema de cómo lo tengo montado.

http://imageshack.us/photo/my-images/15/esquemac.jpg/
Saludos y

Mil gracias yoyete ahora estoy en seco listando la que sera mi proxima embarcacion y esta es una de las cosas que le queria hacer tu esquema me vendra muy bien intentare imitar tu instalacion.
Ahora podras acercarte por Galicia sin problemas con tu Ferrari aqui te espero.
Aqui tienes un amigo para lo que quieras yoyete a disfrutar con los tuyos ese ferrari que te lo mereces.

[bricol]

Felicidades Juan, eso si que es un brico-motor , que lo disfrutes.