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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Evidentemente no lo sabes, como tampoco conoces bien a la gente y los medios de salvamento que se utilizan aquí, por que si de verdad los conocieras, no tendrías esa opinión. Además te recuerdo, que son, al menos, tan profesionales como tú, y poco dice a favor de la gente que vive del mar, que entre "vosotros" os critiquéis. Siento la muerte de un compañero de mar, como el que mas, pero cada uno debe saber donde se mete, las aguas donde desapareció tu amigo, sabes perfectamente que esta abandonadas de las manos de dios. Ningún país podría tener un operativo permanente en esas aguas, así como en otras muchas. La decisión de ir allí, conlleva este desamparo, que nos guste o no, es así, y difícil de remediar. No pretendo polemizar contigo, pero no me parecen acertados tus comentarios, de dejadez y falta de interés, de un colectivo que conozco, y que sé, que cuando se puede, echa toda la carne en el asador, lo que pasa es que a veces, por mucho que se quiera..... No se puede. Y te aseguro, que cuando eso es así, a nadie le agrada esta circunstancia. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#2
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Desde el infierno poco puedo hacer, más que rezar por que todo se resuelva pronto y bien.
Mi solidaridad, hermano.
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#3
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#4
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Tienes toda la razón del mundo: pasamos horas hablando de chorradas, y a veces lo importante no lo vemos delante, por muy evidente que sea. Yo soy el único en toda mi familia con amor hacia el mar, y no tengo experiencia alguna en él, aunque a la vez que pasión también siento un gran respeto, y a veces temor, por él, es muy traicionero. Y casos como el tuyo me lo recuerdan constantemente (vivo en Galicia, y por desgracia ya no es la primera vez que veo en el puerto caras de angustia ante un pesquero al que se espera y aún no se le vé...).
Mis más sentidas y sinceras condolencias. Y, sin embargo, fíjate en la frase que rubrico (no es de nadie, es invención mía), aquí puede ser útil, estoy convencido de ella.
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"HOY NO ES DÍA DE MOJAR LA PÓLVORA" (Sánchez Barcáiztegui, comandante de la fragata "Almansa" el 2 de Mayo de 1866, durante el bombardeo de El Callao, cuando se le pidió que inundase los pañoles de municiones a causa de un incendio). |
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#5
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Debes ser o un pescador desafortunado, o un pescador con tan mala memoria que solo recuerda, lo que para el sale mal, sin pensar las miles de veces que se resuelve bien. ¿Has pensado? como lo tuvo que pasar el piloto del helicóptero para abortar la recogida. Las filigranas que tuvo que hacer el de Finisterre para que ese casi, no fuera un hombre al agua. O el capitán del Esperanza del Mar, al tener que decidir si acudir a un enfermo, o intentar salvar a los cientos que venían en los cayucos. Yo no tengo que pensarlo, porque lo he vivido. Me he caído al agua, al abordar un pesquero para intentar ayudar a uno de tus/mis compañeros, pero no echo la culpa al pescador al que se le fue la mano cuando me tenia cogido, el hombre lo paso mal, y yo también, al menos este me pidió disculpas. Ni las veces que hemos salido, cuando nadie tenia cojones hacerse a la mar, de la que había fuera, para hacer un rescate. y sabes una cosa, nadie, al menos aparentemente protestaba. Era nuestra labor y la hacíamos, aunque a algunos os parezca que no lo hacemos como os gustaría. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#6
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#7
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Cañoto, llevo unos dias siguiendo el tema y no he querido intervenir, creia que no debia, ha sido un accidente laboral, un accidente laboral mas en la mar. Como bien sabes, los marinos trabajamos en un ambiente hostil y estas cosas pasan, aunque no debieran, o se deberian minimizar al maximo posible. Vale que nadie fue a buscarlo, nadie rastreo en unas aguas hostiles, ¿porque no investigamos el accidente entre todos ?, como marca la ley, y vemos las responsablilidades en las que incurrieron la cadena de mando abordo y/o el armador, ¿huvo negligencia por parte de alguien, incluido el accidentado?
Es facil en la mar rellenar un par de paginas en el cuaderno de bitacora, contando una milonga y listo, ya cobrara la viuda cuando pase un tiempo. En tierra a la cadena de mando de una empresa cuando hay un muerto como minimo a alguien de caen un par de años. Creo que todos los marinos debemos de apuntar por este camino, que la ley establece, para minimizar los riesgos de nuestros compañeros en la mar. Por desgracia casi todos los dias hay accidentes laborales, y pocas concentraciones, pero si unos jueces que estan metiendo las cabras en el corral a la gente que no cumple las normas de seguridad y deja que la gente muera. Entiendo tu sentimiento, Cañoto, un abrazo de un colega. |
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sir_charli_drake (22-05-2011) | ||
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#8
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#9
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Sólo puedo decir que lo siento por tu amigo!
Y que si de veras hubo una negligencia, que se depuren responsabilidades para que no vuelva a suceder. Si fue otro más de los desgraciados accidentes que suceden cada día en la mar y no se pudo hacer más, pues sólo podemos lamentarlo... Triste. Muy triste. No brindo
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Iñaki |
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#10
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Gran Sol, es una zona complicada climatológicamente, pero tienen un buen operativo de rescate, no así las costas ecuato occidentales de África. Tu rescate, de cual me congratulo, no fue ni mejor ni peor que los de nuestro país, hicieron lo que tuvieron que hacer. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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