Escorado en puerto

[MAL]

A mi me pasa cuando lleno el deposito de gasoil y el de agua.

[enric rosello]

¿Has comprobado que realmente es el barco y no el palo lo que está "torcido"?. A mi me pasó. Lo mejor es medir el francobordo a banda y banda desde fuera del barco con cinta métrica o un cabito fino lastrado. Es una medición rápida que te sacará de dudas.
suerte

[woqr]

Yo he comprobado los pesos, los tanques de combustible y de agua, y todo lo que más o menos podría influir, pero no consigo corregir la escora.

Lo mío no es un velero es una lancha a motor y tiene una ligerísima escora a estribor (no se aprecia si no te fijas), pero no consigo descubrir que es, y llevo así 4 añitos.

no parece nada grave, pero si resulta extraño.

En mi caso lo que más "pesa" con diferencia del barco es el motor, pero está claro que sigue perfectamente anclado en su sitio....

[Antonio Mar]

Sobre todo es efecto del tiro de las amarras y quizás de la distribución interior de pesos, en especial de los líquidos de los tanques: gasoil y agua.

[Haize Alde]

Barco escorado

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¿Así?
¿No tendreis el mar cuesta abajo?

[MAL]

Originalmente publicado por woqr

Yo he comprobado los pesos, los tanques de combustible y de agua, y todo lo que más o menos podría influir, pero no consigo corregir la escora.

Lo mío no es un velero es una lancha a motor y tiene una ligerísima escora a estribor (no se aprecia si no te fijas), pero no consigo descubrir que es, y llevo así 4 añitos.

no parece nada grave, pero si resulta extraño.

En mi caso lo que más "pesa" con diferencia del barco es el motor, pero está claro que sigue perfectamente anclado en su sitio....

Comprueba las colas que a mi me pasa cuando las dos colas ( tengo dos motores ) estan girando a un lado se escora pon las colas a la via y lo miras.

[woqr]

Originalmente publicado por MAL

Comprueba las colas que a mi me pasa cuando las dos colas ( tengo dos motores ) estan girando a un lado se escora pon las colas a la via y lo miras.

Hola, efectivamente también comprobé lo de la cola (en mi caso es una), y el efecto sigue siendo el mismo.

Para mi es un misterio, porque incluso con los depósitos vacíos y habiendo achicado toda el agua de la sentina, sigue escorado ligeramente.

También he comprobado el efecto de las amarras y tampoco es, dado que he atracado la lancha en sentido contrario y la escora sigue siendo exactamente al mismo lado.

es realmente un misterio.

Pensé incluso que era un defecto del casco, pero hay otras 2 lanchas iguales en mi puerto y ninguna tiene esa ligera escora.

En fin, tampoco pasa nada porque no le veo un gran problema, pero si que es un pequeño misterio.

[amurado]

La mayoria de veces se debe a que sobre todo cuando estan amarrados al muerto en popa, están mas tensos en una banda que en otra.

[Remora]

Vayan por delante unos cubatillas veraniegos para todos.

Aver, lo de las amarras es muy fácil de ver, solo hay que desarmarrar, primero una banda y luego la otra. El viento tampoco es problema, solo hay que esperar que no sople. Los pesos lógicamente escoran el barco, pero si hablamos de un barco de 3500 kgs la escora no puede ser muy significativa, ni siquiera por el tanque de agua, que podría rondar los 200 kgs.

Yo estube viendo un Oceanis 311 en Marbella, que vendían muy barato (42,000 € y que lo dejaban sobra los 37.000 €) y que tenía una escora muy, muy, acentuada. No se si al final lograría venderlo, pero las explicaciones que daba para justificar la escora eran de risa.

Te deseo que no sea nada importante y que disfrutes mucho del barco.