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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Durante casi cuatro décadas, el nombre de "Bribón" quedó reflejado en la popa de quince barcos, en catorce de los cuales Don Juan Carlos ha sido el patrón.
El 'Bribón I'(Elvstrom-Half Tone), botado en 1972, fue el que abrió la saga. Por entonces, José Cusí aún no competía junto al Rey y el barco fue adquirido por el armador catalán en la Feria de Valencia, donde el monarca también compró un modelo gemelo, llamado 'Shere-Kan'. En 1972, después de los Juegos Olímpicos de Munich donde el entonces príncipe Juan Carlos participó en la clase Dragon de vela, fue cuando Cusí y él decidieron unir sus fuerzas y poco después empezaron a competir en el 'Bribón II' (un One Tone de 9 metros de eslora), en representación del Real Club Náutico de Barcelona y con Paco Blasco como timonel. En estos años, Don Juan Carlos y José Cusí han seguido intensamente todo tipo de deportes: "Seguimos juntos los Juegos Olímpicos, campeonatos mundiales y europeos. Todos los días teníamos nuestro tiempo dedicado a la preparación de nuestros barcos para regatas: hablábamos de la tripulación, veíamos nuevos proyectos para el casco y velas, miramos para elegir los mejores materiales". Cinco Copas del Rey, dos Sardinia Cup, doce Copas de España, 11 trofeos Conde de Godó, una Copa de la Reina, tres Trofeos Príncipe de Asturias y otras muchas victorias, son el palmarés de esta saga única. ![]() |
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#2
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Dicen que el Rey está bastante mal de salud, he escuchado barbaridades a las que no se si dar crédito, pero su mal aspecto no invita a nada bueno.
No se si esto habrá influido también en el adios del Bribón.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#3
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Señores, intento razonar vuestra devoción por el rey, pero no a todos nos gusta la familiar real por muy navegantes que sean, ni a todos nos gusta ser vasallos de nadie en este siglo que estamos.
Así que por favor dejemos de hacer apología. Al menos yo paso de tener rey. Quede por escrito. Un saludo. ![]() |
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#4
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Cita:
cid5: ![]() ![]() ![]() |
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#5
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En algunos sitios, y especialmente en Palma, y más especialmente donde amarramos nosotros, Calanova, y en el RCNP que es quien organiza la mayor parte de regatas en las que participo, la repercusión mediática que tenía la afición a la vela de el Rey de España potenció este deporte.
También, por otro lado, le dió la imagen elitista que en este país tiene. En otros paises vecinos se considera lujoso tener un yate de 30 metros. Aquí un velero de 10 o 12 ya te convierte en millonario ![]() a ojos de según quién.La Copa del Rey de vela ya no es lo que era, y no lo es en parte, porque ese señor ya no puede. El brillo que daban las apariciones en papel couché a las competiciones era inegable. Entre la poca repercusión que tienen las regatas en los medios, y la crisis ¿donde están los esponsors? Y no se si es bueno o malo que así sea. Esa es otra discusión interesante, también para este foro. Creo que hablar sobre la influencia que la saga de Bribones ha tenido sobre el deporte de la vela es sano y necesario en este foro. Comentar el sistema constitucional de este, o cualquier otro país, es mear fuera del tiesto... en este foro. ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Butxeta este mensaje: | ||
agf (31-05-2011), vesquevinc (31-05-2011) | ||
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#6
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Cita:
Rebe |
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#7
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Ahhh...pero el Rey ¿no formaba parte del golpe de estado del 23 F?....Y JUGÓ SUS CARTAS.
Para su REAL interés. |
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#8
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No meemos fuera del tiesto como bien dice Butxeta.
saludos
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.....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon...... http://remembervalencia.blogspot.com/ |
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#9
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Viva la republináutica !!
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