Anecdota con el portaeronaves "Ppe. Asturias"

[aviador]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos a todos, Puedes ampliar a que conversaciones/sistema te refieres que te corta la comunicacion despues de los segundas que mencionas en aviacion? Coronadobx

Te me has anticipado. Ya ves que al ponerlo no estaba muy seguro. Incluso si son 11 ó 13 segundos los que te permite estar en antena. Por este motivo estoy recabando información que no dudes os trasladaré en cuanto la tenga.

Recuerdo particularmente un verano que hacíamos vigilancia aérea para ADF y como no fueras listo a dar las coordenadas de los "presuntos fuegos" se te cortaba la comunicación.

Me informo detalladamente y comunico.

Cambio y corto

[coronadobx]

Originalmente publicado por aviador

Te me has anticipado. Ya ves que al ponerlo no estaba muy seguro. Incluso si son 11 ó 13 segundos los que te permite estar en antena. Por este motivo estoy recabando información que no dudes os trasladaré en cuanto la tenga.

Recuerdo particularmente un verano que hacíamos vigilancia aérea para ADF y como no fueras listo a dar las coordenadas de los "presuntos fuegos" se te cortaba la comunicación.

Me informo detalladamente y comunico.

Cambio y corto

Gracias, por mi no te preocupes personalmente se la respuesta. Mi punto es que es peligroso hacer afirmaciones sobre temas tecnicos que no se conocen con seguridad o en todos sus terminos. El hecho de de que estes buscando informacion lo demuestra

Simplemente si has tenido oportunidad de escuchar una conversacion entre ATC y cualquier avion te darias cuenta de que la afirmacion tal como la has expuesto no tiene sentido, pero bueno no creo que sea un tema a debatir aqui ya que no es nautico. Saludos. Coronadobx

[CORFÚ]

Originalmente publicado por woqr

Menuda la que se ha liado por escuchar la radio !!! :-))

En mi opinión este hilo demuestra dos cosas, 1 que en este foro te enterás de todo lo que ocurre en las costas de España, y 2 que cualquier día te puedes meter en un lío bien gordo por comentar aquí algo, porque al final somos 4 gatos los que salimos a navegar !!!!


Que conste, que a mi me pasó algo parecido en una de mis primeras intervenciones hace ya un tiempo, y desde entonces fui consciente de que lo que se dice aquí en tono de broma, puede no ser siempre interpretado así.

Yo siempre digo que la escritura no puede expresar el "tono" de una conversación o comentario, y por eso son tan importante los emoticones, para al menos tratar de expresar por donde van las palabras !!!


Solo por curiosidad, al final como acabó todo ?? es decir, el barquito situado a proa del Portaviones recibió el mensaje y se marchó ??

Y por cierto, ya puestos en plan cotilla, alguien puede decirnos si se había quedado dormido mientras semejante PORTAVIONES se aproximaba ???

Porque digo yo, que muy al loro no estaba de lo que sucedía en cubierta, no ??





Yo es que siempre que estoy fondeado y durmiendo la siesta dentro, tengo un ojo siempre abierto y los oidos alerta, para ver que sucede fuera por si las moscas !!!

Originalmente publicado por woqr

es que de verdad que no me imagino la escena por muy diversas razones !!!

Es decir no me puedo imaginar a un PORTAAVIONES pidiendo amablemente a un barquito situado a su proa, que tenga la bondad de abandonar la zona porque van a despegar cazas F14 y puede que les molesten un poco por el ruído (que debe ser de narices).

En serio, parece una escena subrealista de una película de Bugnel !!!



Por cierto ¿ el susodicho patrón de dicha embaracación, ha aparecido ya por este hilo ???

Se merece una buena entrevista

Hace un par de veranos pude ver una de estas exhibiciones del ejército desembarcando en una playa (precisamente lo de Mälaga pero en el norte de Españ), y os puedo asegurar que entre helicópteros de combate, cazas a reacción, barcos de todo tipo, lanchas de desembarco y todo el material bélico que os podáis imaginar, es imposible (repito) es imposible que un barquito se hubiera "colado" a fondear en medio de semejante despliegue militar !!

Buenas noches: WOQR, Despues de 4 paginas de dimes y diretes, no has entendido lo que pasaba (normal, con este lio...), a tenor de tu última frase, subrayada en rojo. Con tanta "dramatización" de lo ocurrido parece que se montó un cisco enorme. Es mucho mas simple:
El portaviones está cerca de la costa, en la exhibición, con sus aeronaves a bordo. Las que habia en vuelo sobrevolando la zona eran la Patrulla Aspa, un Tigre y dos Cougar del E.T. Cuando llega el momento de lanzar sus aviones/helicopteros, el PA pone rumbo SE, a unos 20 nudos, para generar el maximo de viento relativo por babor, necesario para el despegue, y se aleja. Esa zona a la que puso rumbo, frente a La Cala a 5 millas, es zona frecuente de pesca, es facil (es mi suposición) que hubiese alguien alli pescando tranquilamente, eso si, sin la obligada escucha en el 16. Como he dicho antes, el PA en operaciones de vuelo no puede maniobrar, por lo que avisa para que no se le interponga nadie. Todo eso sin dramones, que no os penseis que avisan a los barcos a media milla de atropellarlos. Y si la cosa se pone cruda y no se llegan a apartar, retrasan los despegues, maniobran y ya está. Por tanto nadie se coló en ningún sitio, habia varias lanchas de la Guardia Civil que lo impedían.
Y que barcos en maniobras restringidas avisen de su aproximación es lo usual, caso de remolques, cableros, averias y cosas asi. Por tanto, como pelicula de Buñuel, resultaria un tanto aburrida, porque pasar, lo que se dice pasar, pasó bastante poco.
Y respecto a lo que comentas de lo que ocurre con los comentarios, en tono de broma, pues depende de si involucras a alguien o no, de si tu comentario está repleto de imprecisiones o no. Y si a ese alguien le llueven apelativos como lo que se han empleado aqui, pues entenderas que ese alguien se moleste. Nada mas.

Saludos

[woqr]

Corfu gracias por el resumen, ahora me entero mucho mejor

No obstante aun asi me cuesta mucho trabajo imaginarme la escena de un Portaviones maniobrando cerca de barcos y barquitos de recreo, eso es todo !!!

No se si es que dicha maniobra para orientar la cubierta y favorecer el despegue estaba o no prevista, pero es un poco raro que (repito) un portaaviones coincida en las mismas aguas costeras con barcos de recreo !!!

Aunque por otra parte tratandose de una exhibicion militar, pues al fin y al cabo supongo que se trataba precisamente de eso, es decir de estar cercano al publico y por tanto la comunicacion por radio nos resulta a todos tan "exotica" y surrealista, pero no por el contenido de la misma ni mucho menos, sino por el simple hecho de hablar por radio con un portaaviones !!!

Supongo que el primero en flipar un poco serias precisamente tu ! Vamos yo hubiera flipado bastante si me pongo al habla con un portaaviones, pero si se diera el caso, porque no ??

[Taranus]

Originalmente publicado por CORFÚ

Buenas noches: WOQR, Despues de 4 paginas de dimes y diretes, no has entendido lo que pasaba (normal, con este lio...), a tenor de tu última frase, subrayada en rojo. Con tanta "dramatización" de lo ocurrido parece que se montó un cisco enorme. Es mucho mas simple:
El portaviones está cerca de la costa, en la exhibición, con sus aeronaves a bordo. Las que habia en vuelo sobrevolando la zona eran la Patrulla Aspa, un Tigre y dos Cougar del E.T. Cuando llega el momento de lanzar sus aviones/helicopteros, el PA pone rumbo SE, a unos 20 nudos, para generar el maximo de viento relativo por babor, necesario para el despegue, y se aleja. Esa zona a la que puso rumbo, frente a La Cala a 5 millas, es zona frecuente de pesca, es facil (es mi suposición) que hubiese alguien alli pescando tranquilamente, eso si, sin la obligada escucha en el 16. Como he dicho antes, el PA en operaciones de vuelo no puede maniobrar, por lo que avisa para que no se le interponga nadie. Todo eso sin dramones, que no os penseis que avisan a los barcos a media milla de atropellarlos. Y si la cosa se pone cruda y no se llegan a apartar, retrasan los despegues, maniobran y ya está. Por tanto nadie se coló en ningún sitio, habia varias lanchas de la Guardia Civil que lo impedían.
Y que barcos en maniobras restringidas avisen de su aproximación es lo usual, caso de remolques, cableros, averias y cosas asi. Por tanto, como pelicula de Buñuel, resultaria un tanto aburrida, porque pasar, lo que se dice pasar, pasó bastante poco.
Y respecto a lo que comentas de lo que ocurre con los comentarios, en tono de broma, pues depende de si involucras a alguien o no, de si tu comentario está repleto de imprecisiones o no. Y si a ese alguien le llueven apelativos como lo que se han empleado aqui, pues entenderas que ese alguien se moleste. Nada mas.

Saludos

Para decir que nunca intervienes bien que lo estas haciendo.
He intentado ser respetuoso contigo, en ningun caso he proferido ningun insulto contra ti, no he mencionado nunca tu barco, nunca he indicado que fueras tu ni quien estaba delante del portaviones ni quien diste el consejo.Por supuesto que jamas te he insultado. Pero creo que ya está bien.

No hay nada peor que sentirse el ombligo del mundo y/o que todos me persiguen.Tu no eres nadie, repito, nadie para dejarme a mi como un mentiroso, primero por que no lo soy, en segundo lugar por que una escucha a traves de la radio puede dar lugar a interpretaciones ya que no es una comunicacion perfecta.

En ningun caso me montado ninguna gracieta, ni he tenido ningun interes en montarla y menos para menoscabar a otra persona. Por supuesto que no he hecho ningun copia y pega de nada por el estilo. Ni la maquiavelica construcion de "mi gracieta" como dices. Todo es bastante mas simple de lo que le has contado a wqr. Alquien escucha algo y lo cuenta como lo ha escuchado punto. Es mas, me reitero en lo que escuché y transcribí en este foro, porque entre otras cosas no contradice en mucho la historia. A pesar de tu desmenuzamiento pormenorizado y la medicion sistematica de mis palabras hasta querer pillarme a toda costa. Y sin ningun pudor utilizar la palabra mentira para salir triunfante en el foro y mantener tu altisimo prestigio en la taberna y en el mundo.

Todo esto lo digo no por darte mas explicaciones, que no las mereces, sino para que tu palabra tampoco sea la última y no se vaya a pensar en la taberna que despues de tu demostración de Mentira, Mentira, Mentira yo no contesto y parece que me escondo, no aparezco y ya está tu llevas la razon y aqui acaba todo. Insisto en que me reitero en lo que dije desde la primera vez. Eso si ahora sin gracia. Por que siempre hay en todas las taberna el tipico que lo jode todo. Pues no, yo aparezco, doy la cara y hasta me reitero.

A ti en cambio fijate que te ha dado tiempo para decir el porque el portaviones coge ese rumbo (estabas loco por hacerlo y que todo el mundo diga ¡ostia lo que sabe este tio!) el tipo de aviones y helicopteros que van en él, etc. etc. no vaya a ser que se pierda ese gran prestigio que tanto defiendes, hasta el punto de llamar "navegantes de salon" me imagino que a aquellos a los que tu salvas cuando la cosa se pone dificil en el mar.

Pienso que a lo mejor hay "navegantes de salon", como tu los llamas en tu jerga, que hayan podido sentirse ofendidos y menospreciados, personas que tienen aficion y que por sus circunstancias personales, su economia o sus propios miedos no salen al mar o salen poco. Pero les divierte hablar de temas nauticos y a veces hasta se equivocan hablando por que no tienen la gran experiencia que tu tienes. A esos tu les estás despreciando. Ese es el estilo que has demostrado con todas tus aportaciones en este hilo. Aparte de indignarse y cabrearse por nada puesto que nadie te ha señalado, lo has hecho tu solito. Todo esto es por que el mundo te persigue y te sientes agraviado y cabreado. Pero con grandes conocimientos nauticos que incluso estas dispuesto dar gratis en determinados dias. A lo mejor te sacan de tu barco y no sirves ni para derramar agua. Pero eso si, los nombres de los helicopteros te los sabes todos. (muy interesante por cierto)

Yo te vuelvo a repetir no te he ofendido en ningun caso, tu a mi tampoco, aunque lo hayas intentado (Ofende el que puede). He aguantado dos post tuyos y te he dado explicaciones para que no haya mal rollo pero la cosa ha ido a mas. Y por mi y salvo que quieras seguir escribiendo cerremos este tema ya. Pero al menos en tablas, por que insisto que un mensaje depende del emisor, del medio, de lo que se transmite, y del receptor y a poco que alguno de esto elementos falle puede salir cualquier cosa. Yno es ninguna excusa yo me mantengo lo que dije y en el motivo del hilo que no era para avinagrados. (espero que tampoco te sientas incluido en este grupo y empieces otra)
Brindis para el resto de la taberna. Y perdón por el ladrillo.

[CORFÚ]

Originalmente publicado por Taranus

.... Y no es ninguna excusa yo me mantengo lo que dije...

Pa´ti la perra gorda.

Pero recuerda, se coge antes a un mentiroso que a un cojo.

Saludos

[woqr]

Como ya se ha dicho antes, este hilo demuestra lo pequeño que es este mundillo !! ¿ nadie tomó la matrícula del velero o barco en cuestión ???

Lo digo porque le podríamos hacer una invitación oficial a este foro, para que nos explique todo esto en primera persona!!!

Me imagino al buen hombre saliendo a cubierta bostezando después de una buena siesta (o lo que fuera), rascándose la cabeza, con una taza de café en la mano, y topándose de narices con la proa de un Portaaviones !!!!



Si a mi me pasa algo así, os juro que vendría aquí a contarlo !!!! por lo que deduzco que ese patrón no conoce este foro

:-))

[rash]

Originalmente publicado por coronadobx

Gracias, por mi no te preocupes personalmente se la respuesta. Mi punto es que es peligroso hacer afirmaciones sobre temas tecnicos que no se conocen con seguridad o en todos sus terminos. El hecho de de que estes buscando informacion lo demuestra

Simplemente si has tenido oportunidad de escuchar una conversacion entre ATC y cualquier avion te darias cuenta de que la afirmacion tal como la has expuesto no tiene sentido, pero bueno no creo que sea un tema a debatir aqui ya que no es nautico. Saludos. Coronadobx

Ostras, sin acritud, pero últimamente el patio está que arde...