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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unos cafés...y unas preguntas:
1.- ¿La génova se caza con su escota por su trayectoria habitual o debe cazarse con la escota del spi pasandola por la polea del spi? 2.- Yo lo he probado y la génova se queda muy enrollada (es bastante grande), ¿conviene dejarla tensa como en el video o mejor si se le da algo de bolsa? 3.- Y por último, la escota (y en el video también), roza con el guardamencebo. En una travesía muy larga, ¿no puede dañar el cabo o el guardamancebo? ![]() |
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#2
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Cita:
2) La genova la trimas como quieras, con la escota. Lo normal es que la forma sea muy redonda, ten en cuenta que el viento entra por el centro y sale turbulentamente por baluma, pujamen y gratil. Pero vamos que esto es muy facil, prueba formas distintas, y la que corra más, es la buena... ![]() 3) Se mueve el carro, o incluso se cambia el recorrido de la escota para evitar roces... (hay que recordar de ponerlo todo "en su sitio" antes de cambiar de rumbo) Un truco muy bueno, es con la genova enrollada, poner el tangón, y irla desplegando normal, soltando cabo del enrollador y cazando escota, y el tangón va pivotando solo a su sitio... pero claro, no podemos tener cazada la contra del tangón. Salu2
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| 2 Cofrades agradecieron a Questionsailing este mensaje: | ||
antoniobcn1967 (03-06-2011), PASAVANTE (03-06-2011) | ||
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#3
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Un detalle que no se ha comentado en este hilo:
La uña del tangón hacia abajo, al revés que con el espí. ![]() |
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#4
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En poprtantes yo voy con el genova atangonada a la banda opuesta de la mayor y uniendo sus escotas a la caña se convierte en piloto automatico,que es perfecto si llevas dos velas de proa gemelas.No hace falta doble stay.Una de ellas puede ir con gratil libre,o las dos
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#5
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De popa con viento fuerte, cuando el génova, tanto si va a sota, como si lo llevas a barlo en "orejas de burro" va pegando gualdrapazos y tiembla toda la jarcia, y no hay....de esos...para subir el spi, atangonar el genova aporta mucha estabilidad al barco. El rumbo y el balanceo se estabilizan y el barco va mucho mejor y la jarcia sufre mucho menos.
Para atangonarlo se puede usar la misma escota de barlo o como dice Questionsailing la braza del spi. Si tienes enrollador va muy bien hacerlo como también dice Q. un poco mas abajo. Algunos génovas son muy grandes (o los tangones muy cortos) y si no estas de popa-popa, pinta mejor un poco enrollado que suelto entero. Cuando carga la racha se arriba, para evitar la orzada, pero sin llegar a trasluchar Pero el barco va mucho mas estable que sin tangón.En Snipe (que no tiene spi) llevar el génova atangonado es la forma habitual de navegar en traveses y popas. ![]() Edu.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
urola (03-06-2011) | ||
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#6
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Cita:
![]() ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#8
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a _Pedro_ | ||
BARBIAN (03-06-2011) | ||
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