34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[Seis]

El SL33, de M&M, recién salido del horno. Dos de los primeros ejemplares irán equipados con ala rígida, para un equipo de la Copa América. ¿ETNZ?

[Seis]

Torvar Mirsky, al timón de Venezia Challenge. Y Ganga Bruni como Coach.
Estarán en Cascais.
http://www.vsail.info/2011/06/06/tor...cas-cup-yacht/

Y Loïck Peyron al timón del Banque Populaire V, para batir el record de la vuelta al mundo. ¿Significa eso el abandono del proyecto de Copa América de los Peyron, o es el prolegómeno de la participación de Banque Populaire como patrocinador de ese proyecto?

http://www.voile.banquepopulaire.fr/...f2286bfba.html

[Seis]

Team Korea tiene dinero para regatear en 2011.
Y el gobierno les da dinero para hacer un AC72 (con el Standart Design), pero, están buscando dinero para el resto... mientras buscan coreanos a los que entrenar, porque en Cascais serán todos de fuera.

Pero están convencidos de que estarán en San Francisco en 2013!

Y no pretenden ganar, sino adquirir experiencia. "Como sólo hay, por ahora, tres equipos fuertes, a lo mejor entramos en las semifinales", dice el jefe riéndose.

Se hace lo que se puede!!!

http://www.vsail.info/2011/06/06/vsa...rea-match-cup/

[Kumbaya]

Originalmente publicado por Seis

Torvar Mirsky, al timón de Venezia Challenge. Y Ganga Bruni como Coach.
Estarán en Cascais.
http://www.vsail.info/2011/06/06/tor...cas-cup-yacht/

Y Loïck Peyron al timón del Banque Populaire V, para batir el record de la vuelta al mundo. ¿Significa eso el abandono del proyecto de Copa América de los Peyron, o es el prolegómeno de la participación de Banque Populaire como patrocinador de ese proyecto?

http://www.voile.banquepopulaire.fr/...f2286bfba.html

Bueno, Loick Peyron cuando llegó a Barcelona de la BWR dijo algo así como "le prometí a mi hermano que me iba a poner con lo suyo en cuanto llegara... y en una semana empiezo", aunque luego dijo algo así como que ya se las arreglaban bien sin él, así que, en resumidas cuentas... No creo que Loick participe demasiado en todo esto, pero, de cualquier manera, parece que el jefe fuera Bruno Peyron... Por cierto, se sabe exactamente por qué lo echaron a Bidegorry del BPV?

[Seis]

Los dos barcos de Oracle ya están navegando en San Francisco.
Se centran en hacer pruebas para la ACRM, tanto de video como de los tipos de regatas y los sistemas de control para los jueces, etc.
Y de paso, dan ambiente... El 15 está prevista la presentación de los equipos que participarán en las series. Y hoy termina el plazo para comprar el AC45. Dicen que están fabricándolos a marchas forzadas...

http://www.americascup.com/blog/ac45...-francisco_138

Y los barcos de Oracle presentan un nuevo look:




Bidegorri fue "liberado" por BP justo después del intento fallido de record (se rompió una deriva). Pero no sé el motivo.

Los Peyron dicen que el compromiso de Loïck con BP para la vuelta al mundo no dificulta ni atenúa su empeño en estar en la Copa América, sino que, al contrario, lo refuerza. De hecho, corren rumores de que BP podría apoyar a Energy Team.

http://www.courseaularge.com/article...ck-Peyron.html


C'est donc Loïck Peyron qui sera le skipper du maxi trimaran Banque Populaire V pour le Trophée Jules Verne cet hiver. Une décision qui ne remet pas en cause son engagement dans le défi Energy Team pour la conquête de la 34e Coupe de l'America. Au contraire, c´est dans la droite ligne de la stratégie des frères Peyron qui veulent que l'équipe s'entraîne sur le maximum de supports.


On verrait mal Bruno Peyron, triple vainqueur du Trophée Jules Verne, reprocher à son frère Loïck de s'investir dans cette extraordinaire aventure autour du monde... "Je serais mal placé pour cela, oui !" confirme Bruno Peyron qui explique : "le fait que Loïck prenne la barre du maxi Banque Populaire V ne remet absolument pas en cause son engagement au sein d'Energy Team pour préparer la Coupe. Bien au contraire. Nous en avons longuement parlé tous les deux et cela s'inscrit parfaitement dans notre stratégie. Car nous sommes de ceux qui pensent que les navigants doivent... naviguer ! Notre philosophie a toujours été que les membres de l'équipe doivent s'entraîner sur tous les supports de haut niveau. L'histoire prouve que cette méthode peut porter ses fruits : regardez Team New Zealand qui a remporté le Trophée Jules Verne en 1994 avant de gagner la Coupe en 1995 puis en 1999. Aujourd'hui, ils vont participer à la Volvo Ocean Race tout en préparant la 34e America's Cup. Nous poursuivrons cette politique de pluralisme des expériences et des talents jusqu'à la sélection du groupe final et c'est une chance extraordinaire de savoir nos meilleurs éléments au plus haut niveau sur tous les supports multicoques existants. L'absence de Loïck sur un ou deux World Series à venir permettra de faire tourner les barreurs et les équipes, ce qui est notre objectif depuis le départ. Cette annonce est en conséquence un atout non négligeable dans notre progression et tous les membres d'Energy Team s'en réjouissent".

[Seis]

Los Oracle se divierten en San Francisco.
Video con el casi vuelco de Coutts:

[Jadarvi]

La verdad es que estuvieron rápidos soltando las escotas ... no parece que haya mucho más que puedan hacer ante una situación de este tipo. A ver qué pasas cuando hagan los grandes ... porque me da que pueden ser un tanto salvajes a poco que sean tan temperamentales como los 45.

Salud!!!

[Seis]

Originalmente publicado por Jadarvi

... A ver qué pasas cuando hagan los grandes ... porque me da que pueden ser un tanto salvajes a poco que sean tan temperamentales como los 45.

Salud!!!

Los AC72 son proporcionalmente más anchos, así es que serán más proclives a hacer este tipo de piruetas...

[niniel]

Originalmente publicado por Seis

Los Oracle se divierten en San Francisco.
Video con el casi vuelco de Coutts:

Casi vuelco?

[Txangurro]

De momento han conseguido salir en el telediario de TVE1. No está mal para fomentar la ¿vela?. Si vuelcan los AC72 será un gran exito de audiencia... En serio, creo que tienen un problema.