Enrrollador de Génova ???

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por taita

Cofrade Serviola 3, en primer lugar seguiría los consejos que ya te han dado y si después no encuentras nada pues miraría el mercado.

En su día revisé de arriba a abajo el mercado de enroolladores (tanto de nuevos como de segunda mano). La verdad es que por precio y por el uso que le iba a dar adquirí un plastimo 810-S de oferta.

Lo compré a pesar de que mucha gente me decía que eran débiles y que iba a tener problemas al enrollarlo y desenrollarlo con vientos fuertes. La verdad es que como en latiendadelnavegante.com se estaban deshaciendo de stock (ahora se comercializa el 811 por 665 euros) pues me lancé....y la verdad NO me arrepiento.

En mi puerto, en mi propio pantalán, hay muchos enrolladores plastimo instalados y la verdad es que para una navegación estival y fines de semana sueltos siempre con buen parte de tiempo...la verdad por ese precio está genial. Yo estoy encantado y lo he probado en condiciones de mar bastante duras incluso con rizos.

Eso sí, el plastimo 811 alcanza a barcos hasta 11 metros de eslora (11, 40 metros de stay) y no sé si será demasiado justo. Quizás tendrías que mirar el plastimo 1000 que ronda los 1400 euros. También hay que decir que no tiene las calidades de furlex o enrolladores parecidos, pero en mi opinión, son muy dignos y por precio muy competitivos.

Un saludo y suerte con esos rodamientos!!!

Suscribo, yo tengo tambien el 810 y va como la seda, lo enjuago con agua dulce despues de navegar, dentro de poco revisare el tambor para engrasar, etc, pero va de cine.

Una manera de cuidar el enrollador, y que es una tonteria como una casa, es desenrollar despacio, se que es obvio, pero he visto mucha gente que saca un poco de genova, larga el cabo del enrollador y ala, a discreción, el enrollador a toda leche machacando rodamientos y desgastando piezas.
No cuesta nada cuidar el material, y dura muchisimo, y lo que algunos dicen que es una mierda y que es debil etc, se convierte en algo fiable y duradero.
Por otro lado, miraria el tema de los rodamientos, sguro que algo encuentras.

Un saludo

Un saludo

[BORRASCA]

Si no encuentras rodamientos y tienes que cambiar, en vez de enrrollador coloca almacenador es mas seguro.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por BORRASCA

Si no encuentras rodamientos y tienes que cambiar, en vez de enrrollador coloca almacenador es mas seguro.

El problema del almacenador es que no te permite navegar con el genova "medio enrollado", o esta extendido entero o recogido.
Y creo que son bastante mas caros, digo creo, que me corrijan.

[arquitecto33]

yo pondría furlex sin ninguna duda. no creo que las diferencias de precio sean tan elevadas.
saludos y buen viento

[naBruma]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

El problema del almacenador es que no te permite navegar con el genova "medio enrollado", o esta extendido entero o recogido.
Y creo que son bastante mas caros, digo creo, que me corrijan.

Tienes razón en lo primero que dices: o toda la vela fuera o toda enrollada.
En cuanto al precio son mas económicos que un enrollador

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

El problema del almacenador es que no te permite navegar con el genova "medio enrollado", o esta extendido entero o recogido.
Y creo que son bastante mas caros, digo creo, que me corrijan.

Con una vela tradicional de garruchos tambien es o todo o nada, una vela a medio enrrollar tampoco rinde demasiado bien que digamos.
Por curiosidad los "regateros oceanicos" ¿Que llevan ? y ¿ Por que sera?