Seguridad Cuidado con el STIX

[Cedemont]

[Cedemont]

Hummm...veamos

Mirad quien es el Prof. Paul.H.Miller http://www.usna.edu/Users/naome/phmiller/index.html

Una vez visto su excelente curriculum

Veamos que opina del STIX

www.usna.edu/Users/naome/phmiller/phmSAS03.pps

Copiamos y pegamos

[NEFTA]

Me ha encantao, sencillo y didactico
SALUT

[Keith11]

Pues desde luego, o mi ingles es muy malo, o en la diapositiva 14 no lo deja muy bien...

... y mi ingles es malo pero la diapositiva la entiendo bien

y es que este señor dice que el STIX es lo que es... un indice, de los muchos, miles, que hay en ingenieria, que solo pretenden dar una estimacion de por donde iran los tiros, pero nada de definir las cualidades marineras de un barco.

El que se "coma mas de la cuenta la olla" por si su barco tiene el Stix asi, o asá, se esta estresando innecesariamente...

Para hacerlo, para hablar de cualidades marineras de un barco hay que saber mucho de ingenieria naval... como este hombre...

Hace un tiempo me tome la molestia de bajarme de la web de AENOR (de la que estoy suscrito) la norma UNE-ISO que habla de estabilidad (la 12217) y leerla a ver que entendia, y la verdad, no veo motivo para preocuparse para cualquiera que tenga un barco "normal", independientemente que el STIX este un poco mas arriba o abajo... cualquiera de esos barcos bien preparado, y bien gobernado, puede irse a cualquier lugar del mundo, como lo demuestran miles de casos a lo largo de la historia

In my opinion...

[PIK]

¿ Pero cómo osáis dudar de La Palabra ?
¿ Acaso no sabéis que no se puede poner en duda, ni documentadamente ni de ninguna otra forma, la Verdad Absoluta ?

Y como castigo, me copiáis 100 veces "no volveré a dudar y menos a provocar que otros duden".

Que no vuelva a ocurrir eh!

[Cedemont]

Originalmente publicado por PIK

¿ Pero cómo osáis dudar de La Palabra ?
¿ Acaso no sabéis que no se puede poner en duda, ni documentadamente ni de ninguna otra forma, la Verdad Absoluta ?

Y como castigo, me copiáis 100 veces "no volveré a dudar y menos a provocar que otros duden".

Que no vuelva a ocurrir eh!

y

[Bob]

IVAN, ¿como osas poner en duda la fe verdadera? La magia de los números , ya lo decía Pitágoras cuando se dió cuenta de que había algunos muy simpáticos como phy o raiz de 2: al fin se le dio por llamarlos IRREALES, o no fue Pitágoras, pues no conservamos ningún texto de tan benemérito matemático

[NEFTA]

Originalmente publicado por Keith11

Pues desde luego, o mi ingles es muy malo, o en la diapositiva 14 no lo deja muy bien...

... y mi ingles es malo pero la diapositiva la entiendo bien

y es que este señor dice que el STIX es lo que es... un indice, de los muchos, miles, que hay en ingenieria, que solo pretenden dar una estimacion de por donde iran los tiros, pero nada de definir las cualidades marineras de un barco.

El que se "coma mas de la cuenta la olla" por si su barco tiene el Stix asi, o asá, se esta estresando innecesariamente...

Para hacerlo, para hablar de cualidades marineras de un barco hay que saber mucho de ingenieria naval... como este hombre...

Hace un tiempo me tome la molestia de bajarme de la web de AENOR (de la que estoy suscrito) la norma UNE-ISO que habla de estabilidad (la 12217) y leerla a ver que entendia, y la verdad, no veo motivo para preocuparse para cualquiera que tenga un barco "normal", independientemente que el STIX este un poco mas arriba o abajo... cualquiera de esos barcos bien preparado, y bien gobernado, puede irse a cualquier lugar del mundo, como lo demuestran miles de casos a lo largo de la historia

In my opinion...

Durante mi vida navegando jamás he tenido referencia alguna del stix en los barcos que he llevado, lo he sabido a raiz del hilo de mi amigo, sigue sin preocuparme, pero me ha gustado la exposicion didactica del enlace, soy de los que pienso que antes desfalleceré yo que el que me toque llevar
SALUT

[PIK]

Originalmente publicado por Keith11

Pues desde luego, o mi ingles es muy malo, o en la diapositiva 14 no lo deja muy bien...

... y mi ingles es malo pero la diapositiva la entiendo bien

y es que este señor dice que el STIX es lo que es... un indice, de los muchos, miles, que hay en ingenieria, que solo pretenden dar una estimacion de por donde iran los tiros, pero nada de definir las cualidades marineras de un barco.

El que se "coma mas de la cuenta la olla" por si su barco tiene el Stix asi, o asá, se esta estresando innecesariamente...

Para hacerlo, para hablar de cualidades marineras de un barco hay que saber mucho de ingenieria naval... como este hombre...

Hace un tiempo me tome la molestia de bajarme de la web de AENOR (de la que estoy suscrito) la norma UNE-ISO que habla de estabilidad (la 12217) y leerla a ver que entendia, y la verdad, no veo motivo para preocuparse para cualquiera que tenga un barco "normal", independientemente que el STIX este un poco mas arriba o abajo... cualquiera de esos barcos bien preparado, y bien gobernado, puede irse a cualquier lugar del mundo, como lo demuestran miles de casos a lo largo de la historia

In my opinion...

Creo que hemos tenido el mismo profesor de inglés, porque he llegado a las mismas conclusiones !
Pero claro, cada uno entiende lo que quiere entender.... (a veces tan poco! )