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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Holas;
Siendo Bavaria ya lo dice todo la notícia.
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
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#2
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![]() ![]() ![]() Me voy a callar... |
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#3
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Pampamo
Pues estas equivocado, es una averia muy frecuente porque esta mal parido, lo malo es que llevan años asi y no han rectificado nada, pese las protestas y reclamaciones, yo lo hice con un 38 hace 6 0 7 años, aconsejo a los amigos mios que tienen bavaria que lleven un gato de automovil y algunas cuñas par poder subir la pala y poder poner otra vez el tornillo, la pala no llega a caer porque el piloto la sujeta, claro esta de aquella manera, y si no reaccionas pronto glu glu glu ![]() P.D Y que ningun armador de bavaria se moleste, mas bien que repase su sistema. http://www.************.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Pámpano (13-06-2011) | ||
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#4
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No cabe la menor duda de que babaria es una marca muy conocida y con una difusión enorme pero, además del caso que se plantea en este hilo, yo conozco alguno de un vecino de pantalán con otro fallo "elemental" que parece mentira pueda darse en un astillero tan reputado con resultado de naufragio.
Pepe
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#5
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Mi intención no era para nada "atacar" a ninguna marca, sinó más bien comentar un hecho y que alguien me aclarase como funciona el sistema que ha fallado, y prevenir que no pueda volver a suceder. De hecho admiro la marca como cualquier otra, sobre todo desde que el cofrade Butxeta
![]() ha llevado su Bavaria 40 a límites que muchos de esta taberna nunca llegaran.
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#6
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Cita:
, es muy aventurado por tu parte esta afirmacion. En primer lugar porque desconoces hasta donde pueden llegar el resto de patrones y sus capacidades, pero ademas segun que limites sean a muchos quizas nos importen un pepino. Hay quien se dedica a navegar y dejar que los demas vayan a lo suyo, y otros que entran en polemicas. Yo tengo un barco modesto y por supuesto no es una marca conocida en el mar nuestro, como quizas otras marcas que invierten en marqueting mas que en calidad. Mi barco nunca lo llevare al limite sin mas, yo navego , y los limites de mi barco como el de otros cofrades ya tendremos de experimentarlos sin cuestionar los de los demas, y las circunstancias nos obliguen. Unas rondas para que todos los que llevan su barco hasta limites y salen bien parados.![]() ![]() ![]() |
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#7
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Este es un hilo sobre un rescate, y sus posibles causas, no sobre quien la tiene más ...
Interesa saber que ha causado la vía de agua. No interesan las descalificaciones generalistas como la que citaba antes. Cuando yo empecé en esta taberna (Versión no me acuerdo cual) ser armador de un barco marca Bavaria te convertía en un apestado. Por suerte, ahora no es así. Nuestro Bavaria no ha hecho nada especial, solo navegar. Quizá haya navegado algo más que la media, pero también mucho menos de lo que quisiera. Hablemos sobre el rescate, no sobre Bavaria. ![]() ![]() |
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