Iniciarse En Navegacion En Solitario

[Keith11]

Originalmente publicado por boxo

Hola los cofrades:

En estos años estoy navegando bastante en solitario, la mayoría de las veces por falta de tripulación, pero otras muchas por puro placer, a veces mejor solo que ..., bueno la cuestión es que nunca he dado el salto a una navegación incluyendo noches o de varios días, me asusta un poco el sueño, el cansancio... quería que me aconsejaséis como iniciarme y cuales son los aspectos fundamentales para abordar pequeñas travesías.

Una ronda para todos los valientes que etngáis esa experiencia.

la primera noche es llevadera... las demas no lo sé

pero la primera noche , ....hay que comer algo ligero pero nutritivo, tomar bebida que te mantega despierto, cafe, cocacola (en mi opinion menos aconsejable, pues a mi al menos me deja el estomago tocao)... ir al lavabo cuando tienes la mas minima necesidad, etc

tambien me va bien hacer guardias con el piloto automatico... una hora "él", y otra yo... se hace mas entretenido y mas corta la noche

doy por hecho que con el abrigo adecuado

despues hay que ser muy prudente... en el mar no hay asistencia... como mucho esta la propia tripulación, pero es que navegando en solitario ni eso. Por tanto no hay que forzar la situación: ni arrimarse demasiado a la costa, ni forzar el aparejo (ni de ceñida ni de popa), ni forzar la superficie velica expuesta. Hay que quitar espis antes de tiempo, llevar un rizo por la noche, aunque quiza no fuese necesario... no sé, cosas de esas...

un mando inalambrico del piloto automatico asido al brazo te da autonomia para ir por todo el barco y gobernar alla donde estes... para mi fundamental...

y paciencia, mucha paciencia... llegaras a puertos, pidiendo amarre y pidiendo a ver si te puede ayudar un marinero a atracar, que vas solo... y cuando llegues alli donde te hayan dicho, no habra nadie... tendras que atracar solo...

en fin... navegar solo es una agradabilisima expriencia (sin desdeñar la compañia, quede claro), pero hay que tener mucho aguante...

saludos

[nautic]

Grácias Keith11 !

[ULISES]

TODOS habeis dado muy buenos consejos yo quiero añadir solo uno,el chaleco con arnes, siempre que vayas en solitario. Si empiezas a navegar solo y compruebas que eres de los que no se lo ponen( osea como Yo).......entonces te aconsejo que no navegues en Solitario, encontrar un tripulante no es tan dificil,navegar sin arnes puede ser mortal.....
Te lo dice alguien de 62 años y he hecho muchas Regatas en Solitario.

[wanmaar]

Insisto en algo que conozco bien y que es la confianza en elementos mecánicos. Claro que no reniego de un radar, plotter, gps, etc. Pero no confío demasiado en aparatos electrònicos que si se descomponen, no tienen arreglo navegando. Ademas de que consumen bastante energía y hay que encender el motor al menos una vez por día para recargar baterías (aunque hay muchos sistemas de cargas alternativas como paneles solares, eólicos), etc. Pero esto está destinado principalmente a barcos preparados para grandes singladuras.
De hecho, todos aquellos que nos iniciamos en la navegación en solitario (y más hace 20 años atras) no disponiamos ni disponemos hoy de TODOS los aparatos eletronicos para navegar solo (piloto automatico, generadores solares, eolicos, molinetes electricos, radar, plotter, gps, enrolladores de proa, etc.)
Puede que algun barco de serie diseñado para crucero de fin de semana tenga algo de elctrónica abordo, pero si uno quiere navegar en solitario, se le deberan agregar muchas mas cosas que las que trae de astillero.
Vuelvo a insistir: no depender tanto de los aparatos eléctricos.
Y con respeto a los aparatos: quien los tenga que comprar, que compre una buena marca, que son caros. Pero una marca y modelo barato o standard, suelen romperse y no tener arreglo (caso Navman).
Los barcos que paran aquí, yendo hacia Cabo de Hornos y casi como ultimo puerto de abastecimiento hacia el Sur, sean solitarios o de tripulacion completa, llevan casi todos timones de viento ademas de pilotos automaticos, paneles solares, generadores eólicos, rollos y rollos de cabo para fondeo, anclas CQR (generalmente) y, por supuesto, zodiacs y motores fuera de borda, muy necesarios para fondear y bajar en playas o bahías donde no hay puertos.

[Antonio_Mataelpino]

yo antes de todo lo que dicen los cófrades (es que no se si lo has hecho aún) iria a navegar y despues fondear unas noches al lugar que prefieras (isla, cala, cualquier sitio donde puedas estar solo, muy solo) y dormir a gusto, (doble fondeo , alarma de garreo y esas cosas) , es una cosa muy simple pero ayuda a fortalecer el aspecto sicologico de tu objetivo.

Mucha suerte en tu plan de navegación

[boxo]

La verdad es que todos son buenos consejos, por hacer un resumen:

_practicar con naevgaciones más cortas (por ejemplo hasta entrada la noche)y regatas de clubs para coger confianza en cuanto a maniobras.
-Pasar un día entero y fondear en algún sitio conocido para ir cogiendo confianza y costumbre de estar solo.
_Por la noche sobre todo, ir siempre corto de vela por precaución,y tener preparadas soluciones de velas pequeñas en proa y rizos (trinqueta) (kibo-Ya me dirás como montaste la trinqueta? en nuestro first 32s5, siempre tienes un buen consejo y mejor avatar, ¡¡carai¡¡¡
-Cenas ligeras acompañadas de un buen cafelito.
_Un buen piloto (esto daría para otra discusión) yo llevo uno de caña,que cuando sube el viento y en portantes no es que me fie mucho de él.
-Descansar en intervalos cortos y asegurarse el despertase con un par de despertadores.
-Suponer o estar preparado apra la falta de ayuda al llegar a puertos y evitar maniobras complejas por la noche.
-LLevar siempre los sistemas de seguridad no caer en confianzas estupidas (arnés-chaleco,-linea vida).
De nuevo muchas gracias a todossupongo que se nos quedan mil pequeñas cosas en el tintero pero es un gran comienzo.

[pacopil]

Hola, amigos. Vayan unas rondas por delante .
No he podido evitar entrar (con vuestro permiso), en este interesante hilo, cuyo tema siempre me ha hecho meditar. Creo, como habéis dicho, que lo esencial es no escatimar en seguridad. Respecto a la electrónica, GPS, Plotter, radar, AIS (interesantísimo para hacer un seguimiento de los mercantes), es bueno tenerla a bordo, pero creo que nunca deben suplir a las cartas por donde se navega. Es bueno practicar estimas y tomar demoras a lugares de la costa para asegurarnos nuestra situación. Estas actividades amenizan la travesía y nos hacen depender menos de la electrónica, ya que en ocasiones las cartas náuticas, si no son oficiales, dan posiciones erróneas. A mi juicio es muy importante, como se ha dicho aquí, hacer al principio travesías cortas y pasar alguna noche fondeado, ya que esto da confianza. A finales de esta semana o principios de la próxima tendré mi primer velero. Es un 38 pies. Mi experiencia en vela es escasa y no se más que lo aprendido en un par de cursillos y lo que he leído en algunos libros sobre teoría y trimado de velas. Se que la mayoría de las veces navegaré en solitario, ya que entre semana trabajan mis amigos, y el segundo o tercer día, cuando me espabile con las drizas, a lo mejor voy a Baleares en solitario. Creo que a veces hay que tomar decisiones drásticas, porque si no se puede uno morir esperando. Pueden darse situaciones complicadas, pero se suelen resolver con sentido común.
En fin, estaré bien atento a vuestros sabios comentarios.

Saludos...