Nuevo Grupo "vela En Canarias"

[mauricio]

Originalmente publicado por amatrilo

buenos dias:rondas para todos,me uno al grupo desde La Palma navego en 470 y en crucero y no entiendo la idea que todo el mundo tiene de que la vela es un deporte elitista y caro,reconosco que un crucero al precio que estan los amarres y mantenimiento es un gran sacrificio, pero un buen barco de vela ligera que puedes tener a partir de 1000 euros puedes estar navegando años sin gastarte nada(lo digo por experiencia propia)

Hola Amatrilo.

Yo soy tractorista desde hace unos 4 años pero siempre tuve la duda de pasarme a la vela y ahora ya es que me corroe por dentro ( es posible que me haya cansado de lo que mi buen tractor me puede ofrecer). Hoy había quedado con un conocido para salir en un Jenneau Sun Odissey de unos 40 pies pero al final , porla muerte de un familiar del dueño del barco no hemos podido salir.

Sin embargo me ha enseñado su barquito por dentro y por fuera y me ha encantado. Cuando le he preguntado el precio total del mismo me he quedado de piedra cuando me ha dicho que sobre los 155.000 euros.

Creo que es un precio que , sobe todo en los momentos qeu vivimos, no todo el mundo puede pagar.

Me parece qeu me voy a quedar con mi tractor y dedicarme a vela ligera. Pensaba hacer un cursito ahora en verano y creo que entre los barcos de la academia hay 470. Yo me(te) pregunto: ¿ es fácil de echar al agua un barquito de esos?
¿Vale la pena o querré pasarme al crucero a las primeras de cambio?. Porque al menos parecen económicos.

SAludos.

[Puff Tenerife]

Un saludo y cervezas para los ultimos incorporados, a ver si siguen animándose los canarios y se añaden a este grupo...
Lo de la vela y la parienta de relax es totalmente compatible, sólo tienes que tener el barquito acrucerado con todo reenviado a la bañera y con buen tiempo lo llevas tu solo...
Saludos

[amatrilo]

Yo navego siempre con mi mujer ya sean regatas de vela ligera o crucero y siempre comenta que se divierte mucho mas con el 470 ,cuando lo compramos me decian que era muy radical ,pero ya tenemos una flota de 14 barcos.lo de vararlo y transportarlo es facil pues es muy ligero,pero para comenzar con cualquier vela ligera difrutaras un monton y el bolsillo te lo agradecera.www.cnsanborondon.blogspot.com

[duendevelas]

, Saludos a toda la flota canaria, y Tabernero... saca unas botellitas de malvasía que aquí pongo unos pejines y unas potas secas.

[Puff Tenerife]

Todo un detalle, Duendevelas...

[mauricio]

Jo duende.

Qué envidia me das. Bonita Web, precioso barco y maravillosas fotos de tus viajes. ( hasta la música que has puesto es de mis favoritas).

Ya me gustaría a mí haber vivido todas esas experiencias. Gracias por compartirlas con nosotros aunque nos pongas los dientes largos.

[granadillero]

Originalmente publicado por mauricio

Hola Amatrilo.

Yo soy tractorista desde hace unos 4 años pero siempre tuve la duda de pasarme a la vela y ahora ya es que me corroe por dentro ( es posible que me haya cansado de lo que mi buen tractor me puede ofrecer). Hoy había quedado con un conocido para salir en un Jenneau Sun Odissey de unos 40 pies pero al final , porla muerte de un familiar del dueño del barco no hemos podido salir.

Sin embargo me ha enseñado su barquito por dentro y por fuera y me ha encantado. Cuando le he preguntado el precio total del mismo me he quedado de piedra cuando me ha dicho que sobre los 155.000 euros.

Creo que es un precio que , sobe todo en los momentos qeu vivimos, no todo el mundo puede pagar.

Me parece qeu me voy a quedar con mi tractor y dedicarme a vela ligera. Pensaba hacer un cursito ahora en verano y creo que entre los barcos de la academia hay 470. Yo me(te) pregunto: ¿ es fácil de echar al agua un barquito de esos?
¿Vale la pena o querré pasarme al crucero a las primeras de cambio?. Porque al menos parecen económicos.

SAludos.

155.000€ tiene que ser el precio de compra nuevo con impuestos, transportes y la nevera llena de doradas y tropicales!!

Los cruceros son una maravilla, hay en venta algunos más asequibles (oceanis clipper 311 a 48.000€) pero el problema es el amarre y cada piecita que compres...

Un amigo montó el otro día un spi nuevo en un 50 pies, y sólo las dos rondanas de reenvío fueron 160€!!! a parte los 60 metros de cabo, el tangón y sobre todo el spi (aprox. 3.000€)

Bueno, cada vez que veo estas cosas me quedo más tranquilo de que mi astraea de 6 metros me pida 1 antifouling al año y 5 € de gasolina cada mes y pico...

Eso sí, cuando nos vemos en el agua, me arranca las pegatinas al pasarme!.
.

Ron Arrecucas para todos!

[mauricio]

Originalmente publicado por granadillero

155.000€ tiene que ser el precio de compra nuevo con impuestos, transportes y la nevera llena de doradas y tropicales!!

Los cruceros son una maravilla, hay en venta algunos más asequibles (oceanis clipper 311 a 48.000€) pero el problema es el amarre y cada piecita que compres...

Un amigo montó el otro día un spi nuevo en un 50 pies, y sólo las dos rondanas de reenvío fueron 160€!!! a parte los 60 metros de cabo, el tangón y sobre todo el spi (aprox. 3.000€)

Bueno, cada vez que veo estas cosas me quedo más tranquilo de que mi astraea de 6 metros me pida 1 antifouling al año y 5 € de gasolina cada mes y pico...

Eso sí, cuando nos vemos en el agua, me arranca las pegatinas al pasarme!.
.

Ron Arrecucas para todos!

Hola granadillero.

Cuando me dio el precio de 155.000 euros es porque yo le dije que me diera el precio total pero total de verdad ( nada de franco-fábrica sin transporte y sin IVA). A este precio hay que añadirle los 3.000 euros que le pagó a su primo para que lo trajera desde Francia ( lo normal que te cobran,- me ha dicho-, es de 5.000 a 6.000 euros)

No hay sino que ver que, si miras en la Web de Beneteau un Fisrt 30 ( mucho más pequeño) cuesta 74.000 euros sin incluir impuestos ni transporte, pero además pelado. He notado que en los barcos de vela
los "accesorios" incluyen a veces hasta el palo y cuano empiezas a sumar gastas casi más de "extras" que lo que te vale el barco. Ël lo compró hace 3 años así que es posible que su precio ahora sea mucho mayor,

Vamos que está claro que un crucero nuevo no es para cualquier economía. Y no digamos ya el mantenimiento , amarre, sacadas, etc, etc