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Predeterminado Re: Orientaciones para la emisión de alertas de socorro

Cierto, posiblemente sea de los pocos papeles útiles a bordo.

El problema es que hay que llevar también al lado la LEB, y el MMSI, y según con quien pilles, la homologación de la radio, la factura, y el certificado del instalador autorizado. Y la batería de repuesto con el pulsador y no recuerdo que historias mas. O ya no, o allí sí y aquí no.
Eso solo para la radio.

Y otros doscientos papeles.

Como ya ha dicho alguien, no hay nunca manera de tener certeza de que vas con todo correcto !


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